Forum airhuile

Gsroil1 a écrit :

frank a écrit :

Gsroil1 a écrit :le basculeur se monte dans la chape juste un léger calage latérale a effectuer
.

si, si!! calage obligatoire de part et autre de la fixation sur le BO, les largeur sont différentes par rapport au basculeur

pas si tu a le basculeur et les biellette du water

exact, moi j'avais garder le basculeur du 11

Je vais me trouver un basculeur de water avec ses bielettes alors

1100GSXRman a écrit :Je vais me trouver un basculeur de water avec ses bielettes alors

il te faudra certainement l'amortisseur aussi , ils sont different de ceux des air huile, c'est pour ça que j'avais gardre le basculeur du 11, il me semble, ca me permettais de garder mon emc

Sur cette moto j'ai un amorto Suz' avec la p'tite molette de reglage en bas, ça doit dejà etre un 750 je pense, de memoire les 11R n'on pas cette molette noire de reglage en bas

yes les amorto de 11 n'ont pas cette molette,
mais c'est surtout en diamétre qu'il doivent être différent, vue que les tirants sont plus rapprochés ou moins écartés sur ce bras oscillant que sur celui d'un 11

en tout cas entre le 750 airhuile et le 750 water les amorto sont compatibles il me semble

Ouhais moi dessus y'a un basculeur de 11R avec ses biellettes et des tirants de 11R avec un amorto de 7R...

Bon j'ai reçu le carénage type endurance réplique des gex du SERT 89-90...
Par contre la bulle était fêlée Vomito me l'avait pô dit
Bref, j'ai fais juste un montage à blanc en le posant à l'arrache, ça rend pas trop top, on se rend pas encore compte vu que j'ai toujours le train avant de kawa dessus...
Y'a aussi que le carénage est plus gros que ceux du SERT, faudra que je joue de la fibre pour reduire un peu les proportions ...
J'ai la fourche de GSXR water à assembler ( il manquait l'axe de colonne... merci Cyril )
Allez deux trois photos juste avec le haut de carénage et au dodo..
La qualité est pas top je sais... j'en ferais d'autres plus tard, c'est juste pour montrer l'allure...









Et la dernière avev le résé en alu... faut que je trouve des tuyaux pour voir ce que ça donnera une fois raccordé...

ça rend pas mal, faut voir avec une belle peinture, type endurance

Tes photos on croirais des photos volée sur un circuit d'un proto

Ben ouhais c'est une zone sécurisée et tout et tout...
J'vais essayer un photomontage pour le coloris... par contre faut que je poste une photo de face... il est vraiment trop large au niveau de la tete de fourche

ça claque!

poly26 ca non?

Ouhais... je l'ai juste posé pour voir la gueule que ça donne, mais je trouve le carénage beaucoup trop imposant de face...
faudra le retailler

bien joué captain !!