Forum airhuile

en gros ca donne ca, j attend de voir avec la jante a prendre pour du 240x18 et non pas en 17 comme la

tu as une jante avec le même déport que celle du plan?

j en prend une avec un deport en ET35 je pense, la fo que je regarde pour qu elle deport est cette cale, l ET est different pour monter du 210 ou 240

l'et c'est la différence entre le milieu de la jante et la face d'appui donc si ta jante est plus large l'et n'est pas forcément différent

Et inversement tu peux trouver plusieurs ET pour la même largeur

piche09 a écrit :Et inversement tu peux trouver plusieurs ET pour la même largeur

oui et meme modifier son et avec des entretoises

Yvil a écrit :

piche09 a écrit :Et inversement tu peux trouver plusieurs ET pour la même largeur

oui et meme modifier son et avec des entretoises

je suis d accord avec vous les gars, l ideal c est d avoir la jante, et le monobras posé. Je vois cet apmidi pour poser le monobras. J ai pas de bol mon cadre est de 89, ca va mieux sur les 90 91 92, car j ai pas la bague de reglage cote selecteur

tu dois pouvoir regler la précharge sur ton bo avec des shims (ces rondelles fines) comme sur les culs carrés

bon le bras est pose. Il me faut une jante gros deport avec un ET zero pour avoir le bord large cote oppose a la chaine. Par contre a priori pour regler le basculeur afin d avoir un semblant d amortissement semble pas evident

Jacky tu as pas eu trop de probleme alors pour monte le monobras ?

Tu as réussi à aligner ta jante avec l'avant? C'est l'alignement qui va te donner ton ET. De la tu pourras donner toutes les infos pour ton entretoise. Quel est ta largeur de jante? Tu ne vas pas avoir de problème d'alignement de chaîne car dans le post de audijeanmichel, il doit faire une adaptation avec son cadre (soit c'est un bandit).

l alignement de l arriere avec l avant est impossible avec du 240, tu peux calculer comme tu veux: impossible, decale de 2cms environ, a priori pas trop de souci d alignement de chaine, en fait on comprend pas pkoi furax a mis une telle entretoise (surement parcequ i la choisi une jante avec un deport cote selecteur de frein, par contre quand on s appuie sur le moyen et qu on mesure la distance qu on a entre l axe de roue et le bord du monobras on a 12,5 cms, soit 12,5x2 donc les 24cms du pneu passe, on a meule des 2 cotes le monobras jusqu au roulement donc ca passe nickel. Donc jusque la ca va, le pire est pour l amortisseur et les bielettes car quand on regarde bien on se demande si on peut avoir vraiment un amortissement (car meme scalpa m a dit que ca caisse etait une vrai planche), donc on va faire avec des gabarits en carton pour voir tout ca, puis faire des bielettes avec tiges filetees et unibal. Pour revenir a la jante, je veux en monter une a bord large mais que le plus large bord soit visible cote frein (je prefere) donc avec unET zero. Maintenant reste a trouver la bonne jante, et la c est pas evident, fo que je vois chez les allemands ou vendeurs de trike peut etre. largeur de jante 8 pouces

Ok Jackdaniel, j'ai hâte de voir ta jante. Courage pour la trouver. Par contre niveau amortisseur, effectivement c'est chaud!

http://sawashye.free.fr/pls.html la pls vitesse
ou ca http://www.comptoirdutuning.fr/fiche-produit-48828.html
en gros un genre de jante comme ca je pense

Je suis plus pour la PLS vitesse!!!