Forum airhuile

stuntac a écrit :T'as plutôt a vérifier ton branchement alors! LOL qu'apporte un dyna 4000 par rapport aux autres dyna?

bcp plus de reglages possibles a priori

bon a priori l allumage dyna4000 est monté. Quelle merde a installer!!!!!!!!!!!!!, notice pourrie, les codes couleurs correspondent pas vraiment, heureusement que manny m avait fait un petit topo. Donc, on a des etincelles aux bougies!!!! reste a savoir si le calage est bien fait (car c est vraiment pas evident), une journee de taf
quelques tofs
avec l outil qu il faut faire pour caler l allumage....


c est installé dans le bac a batterie




demain je vois avec le frangin pour brancher l acewell............

Excellent !!!

putain l'usine...

bon on a avance un peu, la pate de fixation d echappement est faite, demontage des durites avia pour les passer correctement, remise en place de la fourche..........

Où est-ce que tu achètes tes raccords en laiton jacky ? Comme ceux qui sont sur ton retour d'huile du turbo ? Parce que je dois cabler mon circuit d'essence sur la 4L mais je sais pas ou me fournir.

dans une boutique qui fournit tout ce qui metal, gaz, ferronerie, mais tu peux trouver chez bricodepot, apres j ai ca comme boutique dans mon coin ou tu trouves de tout (caverne d alibaba)http://www.cylex-france.fr/entreprise_1 ... -r-l-.html, il vend de tout et n importe quoi, ca va du flexible divers au papier pour faire des joints d etancheite, des colles diverses...........

Merci

de rien max

nouvelle disposition du cablage electrique, c est plus propre!!!!!!
demain je repositionne le circuit d alim en essence, j aurai plus de place pour le mettre


la nouvelle patte d echappement

Ça commence a devenir bon.

yes

eheh tu dois commencer à voir le bout la ;)

tuyauetrie d essence, pompe etc remis comme il fo ce matin, c est propre au moins