Forum airhuile

oui je pense yves qu il a prevu comme ca, ou peut etre un autre systeme, il verra lui meme

bon je m attaque au pot d echappement

bon voila l akrapojack est pointé, plutot la merde a faire seul, tenir ajuster pointer, il me manque 1 bras finalement. En tout cas akrapovic a tenté de me debaucher du ministere de l interieur, et ce au vu des excellents pointage inox effectues, c est pas gagné pour eux
il me restera a faire le piquage de la lambda ensuite et la fiwation de silencieux. J avais pense mettre le silencieux cote selecteur mais j ai renoncé avec la chaine qui passe trop pres.
Les "noeuilles" avertis auront remarqué l exact parallellisme entre le silencieux et le conduit d admission , tout seul fo le faire

L'usine à gaz ct'engin, y'a des tuyaux partout

tu crois!!!!!!!!!!!!!, fo voir en vrai c est pire, on sait plus ou mettre les doigts

Bon ben c'est bientot fini ce projet encore 2 ou 3 fils à brancher et hop hop hop une petite vidéo

De dieu le bordel Si je savais pas chez qui tu bosses, je dirais que tu cherches les emmerdes
Bon sinon ça fait plaisir que ça avance.

Pour ta lambda, tu as quoi comme matos ( sonde ? Mano ? )

Au fait, a force de fouiner sur oldskool je me pose une question : sachant que manny monte des becanes turbo comme il bouffe des jambon-beurre, pourquoi il t'a fourgué une TMR alors que c'est connu qu'une 34 de 1052 va beaucoup mieux pour le montage turbo / carbus soufflés ?

vache quand ça va souffler tu va te deboiter les epaule lol vivement une courbe au bans ça doit faire peur!!!!!!!

La vache cette décolleuse de bitume

Clair vivement la première vidéo

eekoog a écrit :De dieu le bordel Si je savais pas chez qui tu bosses, je dirais que tu cherches les emmerdes
Bon sinon ça fait plaisir que ça avance.

Pour ta lambda, tu as quoi comme matos ( sonde ? Mano ? )

Au fait, a force de fouiner sur oldskool je me pose une question : sachant que manny monte des becanes turbo comme il bouffe des jambon-beurre, pourquoi il t'a fourgué une TMR alors que c'est connu qu'une 34 de 1052 va beaucoup mieux pour le montage turbo / carbus soufflés ?

Je comprends pas pourquoi une rampe dépression va mieux pour faire ce montage ?
Au contraire une rampe racing a très peu de mises à l'air libre... plus facile

d accord avec pierrot. De plus elle etait pas sur son turbo. Manny cherchait une rs pour un projet!!!!

la sortie de killer qu'il a ce silencieux!
excellent, c'est quoi donc?

fait maison mad

eekoog a écrit :De dieu le bordel Si je savais pas chez qui tu bosses, je dirais que tu cherches les emmerdes
Bon sinon ça fait plaisir que ça avance.

Pour ta lambda, tu as quoi comme matos ( sonde ? Mano ? )

Au fait, a force de fouiner sur oldskool je me pose une question : sachant que manny monte des becanes turbo comme il bouffe des jambon-beurre, pourquoi il t'a fourgué une TMR alors que c'est connu qu'une 34 de 1052 va beaucoup mieux pour le montage turbo / carbus soufflés ?

L ideal serait un wideband2 dynojet. Pour l instant j ai une sonde lambda et un mano. C est la partie qui me fait le plus chier

comme je suis une brele dans se domaine, je ne dirai rien,,,même pas une connerie pour faire rire tout le monde,,,mais tout simplement respect, super boulot. et je continu de te suivre discrètement, dans se projet de ouf...bonne continuation