Forum airhuile

ok va pour 100g . C est peut etre pour ca qu elle cale quand j active la pompe

bon j ai remodifie la boite a air, j ai perce pour y mettre 6 tubes de faible diametre pour y brancher mes 12 durites de mises a l air des carbus, les tubes passent de chaque cote de la boite donc un brabnchement au dessu et un en dessous. Le tube est perce d un trou de 4mm et le trou est dirige a l oppose du flux d air de turbo comme ca la pression s engouffre pas directement dans les petits tubes donc dans les carbus. Je mettrai une foto des que possible

Pas d'erreur sur mon schéma... la façon de brancher que je montre est correcte... ce qui ressort du régulateur de pression retourne directement en amont pour ne pas avoir à refaire un tour complet

donc voila la boite a air modifiee, la ca devrait marcher normalement.
Fo que je vois pour le robinet.
Le robinet d un 93 se monte t il sur un airhuile?, je parle juste au niveau des fixations, pas de la taille

Oui c'est pareil.

bon j ai remonte la rampe, putain de galere pour mettre les tuyaux de depression sur la boite, j ai galere pour la passer dans le cadre, au millimetre!!!!!!!!!!!!!, j ai rachete de la durite pour le branchement de la boite aux carbus, et changer les serreflex aussi.
J ai jete un oeil sur le dyna4000 que m a envoye manny, avec platine allumage et doigt, bobines, anti patates etc y a pu qu a brancher le truc
j ai encore pas mal de trucs a refaire quand meme dessus, les branchements d essence, robinet adequate etc...........

Vivement de voir une vidéo !

me doute bien

durite de turbo refaite


jante arriere de bandit montee





suis en train de voir pour monter le dyna 4000
pas evident, ca fait bcp de pieces a placer !!!!!!!!!!

L'usine à gaz
Ton radiateur va dérouiller là ou il est plaçé

Ouhais t'as intéret à mettre une grille... là c'est danger aux projections de cailloux

http://www.ps-performance.com/accessoir ... p?cat=5244

il peuvent sans doute te conseiller.

j ai pas trop le choix pour le placement du radiateur!!!!!, je verrais pour grillager
sinon c est vrai que ca fait une putain d usine a gaz

concernant la forme du collecteur, manny m a filer une doc ou l on voit quasiment le meme!!!! . Je l ai fait comme ca par necessite sans savoir si sa forme pouvait nuire au rendement mais a priori ca colle

Pour le collecteur, ça se fait comme ça sur les montages turbo en auto aussi, par contre j'aurais juste mis un coude à 90° pour les sorties des cylindres 1 et 4 plutôt que des tubes droits sur un autre tube droit, ça aurait été beaucoup plus direct