Page 75 sur 151

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 12 sept. 2010, 15:18
par FABIEN B12 TURBO
Salut Jacky quoi de neuf? :Alcooliques21:

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 13 sept. 2010, 18:40
par jackdaniel
j attend mon mano d ici peu. sinon a part ca je viens de flinguer une biele sur mon 90 :Beurk02: fais chier
on est en train de remonter un moulin avec mon frangin, pas le choix
des que le mano est la, je continue le turbo

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 14 sept. 2010, 10:13
par jackdaniel
mano toujours pas arrive :Beurk02:

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 16 sept. 2010, 16:26
par jackdaniel
manoo toujours pas la

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 16 sept. 2010, 17:26
par MadMax
si c'est pour rien dire...

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 16 sept. 2010, 18:15
par jackdaniel
c est juste pour te faire venir madmax

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 20 sept. 2010, 15:28
par jackdaniel
j ai recu le mano, je l ai regle a un peu moins de 300g, par contre elle cale toujours quand je mets la pompe en marche!!!!
d ou cela vient il? pointeaux pas etanches?

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 24 sept. 2010, 16:35
par jackdaniel
bon j ai un pote qui est passe hier, qui a deja monte des turbos sur motos, il en conclu que mon histoire de depression c est pas top, il preconise un branchement de chaque depression dans la boite, ceci par l intermediaire d un tube (pour 2 depressions) qui passerait a travers la boite avec un trou dans ce tube , trou oriente a l oppose du flux d air, est ce judicieux ou sans interet?
de meme pierrot, concernant le retour d essence, sur le schema tu fais le retour sur le circuit, lui preconise un retour direct dans le reservoir, est judicieux egalement?

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 25 sept. 2010, 21:51
par Yvil
ben le retour doit aller au reservoir logiquement, tu l'as fait aller ou toi?

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 25 sept. 2010, 21:53
par jackdaniel
comme sur le schema de pierrot retour sur le circuit lui meme par un T

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 25 sept. 2010, 21:57
par Yvil
je viens de trouver la page :1er: ca m'etonne un peu comme montage, mais en même temps je n'ai jamais monté de turbo sur une moto. tu devrais p e essayer de retourner au reservoir comme une injection classique ou au pire dans un petit recipient le temps de faire un essai

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 25 sept. 2010, 22:23
par HAYA45
ton retour doit aller dans ton réservoir

car en sortie de ton régulateur tu dois êtres entre 2 voir 3 bars peut-êtres .
vu le schéma ton essence doit même avoir du mal à arriver de ta pompe car avec le T elle vas soit direction la pompe ou retourne dans ton réservoir donc pas bon

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 26 sept. 2010, 07:10
par FABIEN B12 TURBO
Jacky le retour de ton regu va au reservoir que tu aura percer au niveau de ta sonde pour y recevoir un raccord,car si ton retour est pincer ou boucher tu va monter tres fort en pression et donc noyer ton moteur.,ton regulateur doit etre desserer au max puis lorsque tu commence a sentir un appuit tu fait 1 tours. :Alcooliques21:

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 26 sept. 2010, 08:04
par jackdaniel
j ai mis le mano a 280g. Apres j ai suivi le schema donc y a une erreur la. A corriger pierrot. Au moins c est comme ca qu on avance.

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Posté : 26 sept. 2010, 12:29
par FABIEN B12 TURBO
Tu es trop fort moi j'etai a 100 grammes. :Alcooliques21: