Forum airhuile

Ben moi qui la trouvait déjà jolie en blanche....
Je dois avouer que le boulot réalisé est de haute qualité

Une peinture "racingue" avec des belles jantes blanches, y'a que ça de vrai

Bravo couillu, super Gex

Louloup a écrit :splendide et bravo pour le travail accompli.
Petite question:
Le prix de reviens pour en arriver a ce résultat?

quasiment que-dalle:

-prix d'achat de la machine:1600€
-durites avia: 80€ (montées moi-meme)
-kit deco: 90€
-peinture gratuite mais ca coute 150€ a peu pres de marchandise et on l'a faite avec un collegue
-la visserie anodisée noire, 20€ sur leboncoin
-huile de coude: ca n'a pas de prix quand on aime!!

voila c'est tout...

et c'est clair qu'un 4 en 1 me ferai bien ban..er ou alors deux tri-oval sur la ligne d'origine...

mais ca c'est quand il y aura des pessetas en plus la ma priorité c'est de rouler!!!!!!!!

Merci pour ces infos.

Des triovales c'est pas fait pour ces générations de gex

elle pete

Pierre® a écrit :Des triovales c'est pas fait pour ces générations de gex

pas grave on me les donne je les prends!!

sinon hier premiers tours de roue, bien plus equilibrée avec ses deux pneus de meme profil, pas comme avant, plus ronde a conduire avec le psb -1, bref que du bon...

si ce n'est le freinage, ou le ralentissage, parce que malgres l'ajout de durites avia, degrippage des maitre cylindre, et nettoyage des disques, et ben la poignée est "spongieuse"... quelqu'un aurait une idée a part mettre un pr 19 ?

merci

Tu dois encore avoir une bulle. Insistes un peu.

stuntac a écrit :Tu dois encore avoir une bulle. Insistes un peu.

je pensais de toute maniere en refaire une mais j'ai un doute...

C'est galère les durites avia. En plus comme tu as tout démonté, il y a des chances que se soit ça.

il claque ton gex, belle réalisation
petit détail, t aurai pas collé le n° 8 a l envers ?

gex01 a écrit :petit détail, t aurai pas collé le n° 8 a l envers ?

qui moi, non, euh, non, sur??

ben ouai quand tu fais ca a une heure du matin la tete dans le cul, c'est ce qu'il arrive...

je dis ca car le rond du 8 plus gros est en haut...

En effet c'est plus large de 1 cm...

superbe realisation surtout avec peu d'investissement,bravo.

voila mon nouveau projet:

et voila avec un 7 1/2 gsxr 1990, que les puristes ne s'offusquent point trop, celui la n'a plus rien de pur...

donc c'est parti pour une petite presentation en premier lieu...





donc voila la bete, commence le demontage...

peinture dans les regles de l'art?



demontage tete de fourche tunninnnnggeeee:



donc scotch noir: ok. et sous le scotch noir qu'est ce qu'il y a?




du scotch rouge. ok.

mais alors sous le rouge qu'est ce qu'il y a?



du scotch gris! ok

sinon elle etait pas trop trop pourrie l'essence...



bref passons... demontage des cales pieds passagers, reservoir, carbus, boite a air,silencieux,garde boue arriere

et donc pour le moment j'en suis la...





j'ai reussi a virer cette satané boite a air!!



j'ai aussi nettoyé l'amorto de direction et le robinet d'essence qui ne fonctionnait plus du tout:





voila pour l'instant...

par contre je suis embêté au niveau des carbus...







par contre ca a l'air bouché mais si c'est la c'est que ca sert a quelque chose... alors d'apres vous, ca craint, ca se ressoude, ca se change, ca peut rester comme ca?

bref, merci pour toutes sortes d'infos

a plus...