Forum airhuile

Salut a tous

Pour le moment sur ma brele j'ai monté le futur moteur de mon fighter qui tourne tres tres bien mais voilà en démontant le collecteur je me suis aprecu que l'interieur du collecteur le plus a gauche est de couleur noire alors que tous les autres sont blancs...

Ca peut venir de quoi les pro???

Merci d'avance.

Pour info j'ai ma rampe de 2002 sur un moteur de 98, et je n'ai pas retouché les réglages, mais je ne peux pas vous dire si le symptome était déjà là avant le remplacement de moteur.

salut comment es la bougie qui correspond a ce cylindre ?si el es noir aussi c peut etre le carbu de ce cylindre qui es tro riche

J'ai pas démonté la bougie, mais est ce possible que se soit autant déréglé que sur un seul cylindre?

J'ai oublié de préciser que c'est noir style calamine, et non gras, si ca avait était gras j'aurai opté pour un joint de queue de soupape, ou une segmentation peut etre fatigué.

jeff a écrit :salut comment es la bougie qui correspond a ce cylindre ?si el es noir aussi c peut etre le carbu de ce cylindre qui es tro riche

salut a tu regarder si ta pas le boisseau qui et bloquer en position haute ?

Je peux le voir juste en tombant le réservoir? ou faut il que je tombe la rampe?

bob_B12 a écrit :Je peux le voir juste en tombant le réservoir? ou faut il que je tombe la rampe?

ben si tu tombe que le réservoir tu ne verra pas grand chose, amis tu n est pas obliger de tomber la rampe enleve juste le chapeau du carbu et tu verra si le boisseau est bloquer en haut

Je voulais bien parler de tomber le chapeau MDR!!!!!!!!!

Je sais tres bien qu'en démontant que le réservoir je n'allais pas voir le boisseau mais je parlé pour l'acsecibilité.

bob_B12 a écrit :Je voulais bien parler de tomber le chapeau MDR!!!!!!!!!

Je sais tres bien qu'en démontant que le réservoir je n'allais pas voir le boisseau mais je parlé pour l'acsecibilité.

lol humour humour

ben sauf erreur c est accessible