Forum airhuile

la moto (gex 1100 de 86)

demarre bien, tourne au ralenti mais pete regulierement...

à chaque ouverture des gazs, un explosion dans le pot assez forte, puis la moto monte en regime mais ratatouille un peu

si j' insiste et j' accelere à fond, elle tire des flammes qui sortent par le pot

j' ai deja:

changé les bougies
nettoyé la rampe
verifié les membranes
essayé differents reglages de richesses
essayé plusieures hauteurs d'aiguilles
les bobines donnent bien aux bougies...

voila si c' est un probleme de soupapes, il va falloir déculasser, peut on le faire sans sortir le moteur du cadre ? faut il prendre des precautions particuliaères ?

quels sont les gicleurs de ralenti et principaux d' origine , le silencieux est un devil, mais avant la moto marchait bien ....

voila si quelqu' un a une idée.. bon j' ai commandé une revue technique, c 'est déja ça..

As-tu contrôlé le contact de sécurité de béquille ?
Il arrive aussi que des bougies neuve soit HS.
Il y a aussi la possibilité d’une fuite électrique sur le HT.

le silencieux est un devil, mais avant la moto marchait bien ....



c'est à dire ? qu'as tu fais dessus récemment ?
elle marchait bien avant quoi?

pour ma part , à 1ère vue, je pencherai pour un pb d'allumage déréglé !

un allumage dereglé ? comment peut il se deregler, et comment le controler ?

Regarde du coté de l'allumage !!

salut si la moto petes y a de tres forte chance que ce soit probleme d allumage !c un allumage electronique?

remet tes reglage carbu comme il ete a la base et remettre des bonne bougies d origine ensuite penche toi sur l allumage .c un allumage electronique ou pas ? bon courage

jeff a écrit : !c un allumage electronique?

Bien sur qu'il est électronique, on est plus a l'époque de Louis XVI

Bruno a écrit :

jeff a écrit : !c un allumage electronique?

Bien sur qu'il est électronique, on est plus a l'époque de Louis XVI

les roues en bois et tout ca...