Forum airhuile

La cloche d'embrayage de mon moteur b12 k1 a pété au niveau des ressort à l'arrière vers le grand pignon d'entrainement de l'alternateur et du coup celui ci à suivi et s'est pété en quatre morceau ! heuresement cela m'est arrivé a 40 km/h et j'ai pu rentré chez moi en roulant sans aucun bruit ! j'ai retrouvé les morceau de cloche au fond du carter et dans la crépine ! du coup gros nettoyage et contrôle et il va me faloir de la pièce !

A qui c'est déjà arrivé ce genre de mauvaise blague ?

c'est un truc de dingue ça !
T'as des photos ???

c'est surement les rivets qui ont laches

j'avais remarqué un léger sifflement a froid est-ce que c'était lié ?

euh non Martin !!! les rivés y sont toujours là !!!

et ben jamais vu ca
va sur e bay y en a a vendre

Possibilité de roulement d’alternateur HS qui provoque un effort anormal jusqu’a rupture d’un organe mais c’est qu’une hypothèse.

Bruno a écrit :Possibilité de roulement d’alternateur HS qui provoque un effort anormal jusqu’a rupture d’un organe mais c’est qu’une hypothèse.

Salut Bruno j'ai contrôlé l'alternateur, j'avais envisager cette posibilité mais pas de bruit de roulement, ni de jeu, ni de résistance anormal à la rotation....les dents ne sont même pas marquées !

Alors les mécanos des idées sur le pourquoi du comment que ca à cassé ???

jamais vu ca

martin1340 a écrit :jamais vu ca

Idem

t'as roulé sur une mine antipersonelle ou quoi?

Ben fallait que ca tombe sur moi ! j'ai controlé l'emsemble bas moteur autant que que faire ce peu et rien pas de cassé autre que la cloche et la couronne !!! quelques éraflures mais trés minimes sur le bloc interne...
Je crois que j'ai eu du bol dans mon malheur!!! je vais aller mettre un cierge a l'église !!!