Forum airhuile

D'apres vous quelle est la meilleure solution claquer une paire d'arbres a cames et un cdi full sur mon water
(d' occase parque le prix neuf m'effraie !!!) et la je connais pas les références j'ai peur de me faire enc....
en achetant des pieces identiques a ce que je vais démonter pareil pour la ligne d'origine je cherche pas 200 cv a la roue ar mais un 11 qui plafonne a 240 250 compteur mon 750 gsxf faisait presque aussi bien!

ou monter mon moulin 91 dans le cadre et la je sais pas ce qu'il en est des supports moteurs et trouver un radiateur d'huile (ya surement déja quelqu'un qui a tenté la modif ?)

ou revendre le water pour acheter un vrai air huile par contre le freinage 6 pistons risque pas de me manquer?


que de questions existancielles en ce we pluvieux!!!

toute les motos font du 250km/h, l'important c'est le temps necessaire pour y arrivé, sinon vends ton chiotte et prends une friteuse!!!

jakko a écrit :toute les motos font du 250km/h, l'important c'est le temps necessaire pour y arrivé, sinon vends ton chiotte et prends une friteuse!!!

loOol

gsxffred a écrit : ou revendre le water pour acheter un vrai air huile par contre le freinage 6 pistons risque pas de me manquer?
!

non y'a pas beaucoup de difference et puis de toute facon tu peux monter les 6pistons sans modif sur un airhuile

ca va finir avec un 11 water sur le bon coin cette affaire!!

gsxffred a écrit :ca va finir avec un 11 water sur le bon coin cette affaire!!

sage decision

T'es en train de nous dire que ton 11 prend 250 compteur? Sur quel circuit??? lol

Bon, 250 pour le 11, c'est pas des masses quand même... Perso j'aime pas trop "bidouiller" pour gagner des poneys: le mieux est encore d'acheter une mob qui a déjà des poneys "d'origine"!

mike91 a écrit :T'es en train de nous dire que ton 11 prend 250 compteur? Sur quel circuit??? lol

Bon, 250 pour le 11, c'est pas des masses quand même... Perso j'aime pas trop "bidouiller" pour gagner des poneys: le mieux est encore d'acheter une mob qui a déjà des poneys "d'origine"!

je sais bien que mon truc a pas la réputation du sacs ( je connais pas de liquide a 150 000km!!) mais bon quand je l'ai acheté y avait une question de budget!!!!( sinon direct je prenais le r noir de forestone!!)

pour la bidouille c'est juste lui redonner les canassons que la loi francaise lui a retiré



ou alors trouver un 91 ou un 92 avec le moteur claqué vu que j'en ai un!!!

J'critique pas le water... J'dis juste que huile ou water, il devrait accrocher un 260 compteur quand même... (mon 750 de 91 prend 270. Oui, je sais, COMPTEUR!!!)

240 250 compteur c'es limite
deja bien mais limite
avec un 11 tu prend facile 280
enfin avec les deux 11 avec qui je roule habituellement c'es courant
mais bon la vitesse max c'es pas le summum en moto
c'es ce que je pense,apres chacun ses gouts
rien ne vaut un airhuile full sans trop de modif

heuuuuuuuu j'etai sur le speudo de babou quan j'ai ecri ce poste désolé,je le referai plus
240 250 compteur c'es limite
deja bien mais limite
avec un 11 tu prend facile 280
enfin avec les deux 11 avec qui je roule habituellement c'es courant
mais bon la vitesse max c'es pas le summum en moto
c'es ce que je pense,apres chacun ses gouts
rien ne vaut un airhuile full sans trop de modif

j'me disait aussi !,!,!,§§ pour une fille elle est plutot calé

arnold a écrit :j'me disait aussi !,!,!,§§ pour une fille elle est plutot calé

t'inquiete pas elle es calée
mais derriere moi sur le gex
mais bon c'es chiant quand elle appui trop sur les cale-pied dans les courbes c'es elle qui emmene le gex
c'es chiant car il faut que je mette plus de gaz et des fois j'ai pas enviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

arnold a écrit :j'me disait aussi !,!,!,§§ pour une fille elle est plutot calé

on doute de mes competence.........
moi c es gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz ou rien
faud pa croire j en sais des choses

250 avec un 11,t'as du oublier de passer la 5

mon 11 rupte à 240 en 3