Forum airhuile

Salut à tous,
Depuis quelques centaines de bornes, j'ai mes freins avant qui couinent.
En pensant que y'avait peut-être un gravillon ou un truc du genre sur mes plaquettes, j'ai regardé mes disques ils sont comme neuf.
Qu'est-ce que ça peut être?
Faut que je démonte mes plaquettes pour voir ça de près?

la derniere fois que mes freins coinais, j'attaquais la ferraille, depuis j'ai mis du wd40, et c'est nikel

kilecon

t'as du glacer tes plaquettes soit suite à un mauvais rodage qui les a grillé en chauffant trop, soit en tapant dedans trop fort à froid.
tu les démontes, tu y passes un coup de toile émeri pour déglacer et ça devrait s'arranger.

Pour le rodage, je pense pas. Elles ont 25 000 bornes et ne m'ont jamais fait ça avant.
Taper dedans je pense pas non plus parce que j'ai pas souvenir de freinage de trappeur ces derniers temps.
De toute façon je crois que tu as raison et je vais devoir les demonter.
J'ai jamais fais ça, j'imagine que ça se fait sans difficulté.
Merci aussi aux 2 pourrisseurs de post

25000 km elles sont surement mortes!

MadMax a écrit :25000 km elles sont surement mortes!

A la révision des 24000km, le mécano a regardé (hé oui encore obligé de passer par la case concess pour les revisions because garantie) et il m'a dit qu'elles etaient ok et c'est pas le genre truant.
Faut dire que je roule comme un papy.

ocedar91 a écrit :

MadMax a écrit :25000 km elles sont surement mortes!

A la révision des 24000km, le mécano a regardé (hé oui encore obligé de passer par la case concess pour les revisions because garantie) et il m'a dit qu'elles etaient ok et c'est pas le genre truant.
Faut dire que je roule comme un papy.

Le revetement a p'tet durci avec le temps...
Je serai toi je les remplacerai, les propriétés mécaniques doivent etre dégradées et le freinage doit pas etre top

fort possible. de toutes façons c'est vite démonté pour contrôle. si il reste 1mm hésite pas à les changer.
tu peux aussi nettoyer tes disques au dégraissant (nettoyant frein en bombe) .