Forum airhuile

bonjour !
j'ai un pb sur une 750 de 85
donc j'ai un gros trou a l'acceleration , elle s'engorge si je donn un grand coup de gaz!
et quand je roule j'ai du mal a dépasser les 7000tours elle monte dans les tours avec du mal et par accouts (ceci en tournant doucement la poignée de gaz , sinon elle coupe)
merci pour un coup de main
j'ai eu cette moto comme sa !
merci

As-tu fais des modifs sur ta carburation récemment ?

le ralenti est stabl
quand tu dis elle coupe elle cale?plus d'alluamge? plus d'essence ?
vérifie filtre air,richesse et si alluamge a + de 7000

je n'ai pas fai de modif
de toute façon l'ancien proprio ma dit quelle coupai aussi
elle tourne pas mal au ralenti , des petits coup de gaz sa passe!
mais des grands coups elle cales
quand je la fait tourner a plus de 7000 tours elle y monte mais en broutant!
moi je pense a un manque de carburant
g remplacé les bobines et les fils de bougies ainsi que les antiparasite et c pareil.
comment ajouter plus de carburant a l'acceleration ? (hauteur d'aiguilles?)
sinon je fait un essai
pour voir si allumage a + de 7000 tours comment faire?
merci

pour + d'essence tu peut le faire a l'aiguille mais vérifie ton nivo de cuve (flotteurs)

La carburation est elle propre ?

Bruno a écrit :La carburation est elle propre ?

oui g démonté la rampe de carbu et néttoyé tout
en démontant cuve et gicleur pas plus , mais g donné de bon coup de souflette partout

As-tu contrôlé l’état des membranes des boisseaux à dépression ?

contrôler l'état des aiguilles aussi, ça pourrait bien venir de là.

Bruno a écrit :As-tu contrôlé l’état des membranes des boisseaux à dépression ?

normalement c'est une rampe mécanique ?

c'est des combien tes gicleurs?

Bruno a écrit :As-tu contrôlé l’état des membranes des boisseaux à dépression ?

ce ne sont pas des carbu a depression

salut si tu as toujours ton probleme niveau carbu voici se que je pense :
se sont des carbu meca a guillotine j'ai rencontre se soucis en fait au 1er et 3 ieme carbu ta un tige de reprise qui part de la cuve j'usqu'en haut accelere a fond et vois si elle se bloquent pas en haut moi en reprise j'avais presque la roue qui tapais avec les accoups
voila !