Forum airhuile

je dois remonter ma ligne sur mon gex avec des joints neufs (c'est épais ces truc là!!!) et du coup je sais pas si je dois serrer comme un malade ou venir ecraser le joint et donner un coup de clé au final????

vous faites comment vous?

methode bourrin pour ma part, mais ca ne vous etonnes meme plus.

Salut
pour qu il continue a faire office de silent bloc , ne le serre pas a fond . Des que tu sens une resistance , un petit tour de cle et c est gagne .

un joint ça jointe ça fait pas silent bloc il est pas là pour ça! c'est un joint tressé il faut le serrer sinon tu vas vite perdre des bouts.
normalement tu serres bien fort à froid mais sans tout arracher et tu remets un coup après avoir fait chauffer.

J ai cru qu il parlait des caoutchous de silencieux d echappement , j ai mal compris . Tu peut repeter la question ?

sinon au taf les boulons c'est à coup de marteau sur la clef et au changement de son c'est bon!
bon, en dessous de 17/19 ou 14/16 on connait pas. à partir de 32 on a des clefs à oeuil à frapper, ça grimpe à 150, là faut causer à grand coups de masse c'est sport!

MadMax a écrit : à partir de 32 on a des clefs à oeuil à frapper, ça grimpe à 150, là faut causer à grand coups de masse c'est sport!

c'est un taff de bourrin comme ca qui me faut!!

sur la RMT de mon 11 il est indiqué 1.8 a 2.8 m.DaN pour les vis d'échappement

donc tu serre fort, mais juste avec une clé, sans utiliser de rallonge.
si tu utilises un outils plus long, n'y va pas comme un bourrin

ok merci, donc j'ecrase le joint et un coup de clé sec pour finir le serrage....

et un coup de graisse ht sur les vis au montage pour pas être emmerdé au démontage. utilise de la visserie de bonne qualité pour pas foirer la tête.
j'ai remplacé l'origine par de l'inox, ça rouille pas.

MadMax a écrit :et un coup de graisse ht sur les vis au montage pour pas être emmerdé au démontage. utilise de la visserie de bonne qualité pour pas foirer la tête.
j'ai remplacé l'origine par de l'inox, ça rouille pas.

tu as raison faut que je les remplace....

celles d'origine ont une méchante tendance à casser en plus.

je suis du meme avis que madmax,j'ai changé les vis par de l'inox et pas de soucis

pour ce qui est du risque de grippage inox dans alu j'ai démonté les miennes au bout de 5 ans, aucun souci. pourtant je les avais pas graissé, je serre assez fort et c'est venu sans problème comme si c'était neuf.

MadMax a écrit :pour ce qui est du risque de grippage inox dans alu j'ai démonté les miennes au bout de 5 ans, aucun souci. pourtant je les avais pas graissé, je serre assez fort et c'est venu sans problème comme si c'était neuf.

ca y est monté cette ligne, mais galère, je mettais les demi lune dans le mauvais sens ce qui fait qu'elles appuyaient pas sur le collecteur d'ou tj une fuite, si j'avais mieux regarder la rtm aussi!!!

donc bon serrage car ca fuit pas.... demain soir un petit coup de serrage pour confirmer et c'est good!!