Forum airhuile

Salut,
Je voudrais savoir comment calculer le nombre de maillons a prévoir en plus après modif de transmission (nombre de dents sur la couronne).
Je pensais partir du nombre de maillons de la chaine d'origine avec la démultiplication d'origine et ensuite trouver le moyen de savoir de combien de maillons il faut augmenter la chaine pour X dents en plus sur la couronne.
Merci d'avance.

Hello,

Bah SANS TROP REFLECHIR je dirais que tu rajoutes autant de maillons à la chaîne que tu rajoutes de dents à la couronne, non? J'ai bon??? lol

+1
je suis en 15 X 44 avec un BO de 11R91 j'ai 116 maillons et je passe en 15 X 48 j'ai 118 maillons donc c'est ça
par contre si je change de BO la j'ai essayer de trouver comment determiner cette longueur...bin j'ai pas trouver

Oh le truc con ! donc + 1 dent a la couronne = + 1 maillon a la chaine.

C'est tout con j'y avais même pas pensé...

Merci bien !!!


ps : même chose pour le pignon de sortie de boite je présume ?

LaCulasse a écrit :ps : même chose pour le pignon de sortie de boite je présume ?

Euhhh... Tu es au 3ème étage d'un immeuble. Ton cousin est au 6 ème (je précise: du même immeuble quand même, au cas où...). Faut que tu rajoutes combien d'étages pour arriver au 6 ème???

Un PEU de sérieux tout de même............

Au pire tu prends ta vielle chaine, tu la mets en place, que les deux bouts soient sur la couronne, et tu comptes le nombre de maillons manquants..... facile aussi.

mike91 a écrit :Hello,
Bah SANS TROP REFLECHIR je dirais que tu rajoutes autant de maillons à la chaîne que tu rajoutes de dents à la couronne, non? J'ai bon??? lol

GEX63 a écrit :+1
je suis en 15 X 44 avec un BO de 11R91 j'ai 116 maillons et je passe en 15 X 48 j'ai 118 maillons donc c'est ça
par contre si je change de BO la j'ai essayer de trouver comment determiner cette longueur...bin j'ai pas trouver

LaCulasse a écrit :Oh le truc con ! donc + 1 dent a la couronne = + 1 maillon a la chaine.
C'est tout con j'y avais même pas pensé...
Merci bien !!!
ps : même chose pour le pignon de sortie de boite je présume ?

NON NON NON !!! Attention !!!
Ce que GEX63 vient de dire concernant ce qu'il a est très juste, et vu que la chaine ne se trouve que SUR LA MOITIE de la couronne et pas le tour complet, c'est 2 dents = 1 maillon !!!
Et effectivement normalement aussi pour le pignon, mais si tu ne joues que sur une seule dent, je pense que la différence se rattrape avec le réglage de chaine

Mike91 = un peu de sérieux ?!
Bah justement oui ! C'est quand on s'assure de bien avoir tout compris qu'on l'est.

Merci pour vos réponses, le sujet peut être viré pour gagner de la place, pas de souci.

et vous faites quoi du diamètre de la couronne et du pignon qui augmente ou diminue? ça fait vite un maillon d'écart!
par prudence dans le doute faire une estimation et prendre 2 ou 4 maillons de plus au cas ou, c'est toujours plus facile de raccourcir que de rallonger.

ps: jano, c'est pas comme une annonce terminée et ça peut intéresser des gens, alors pourquoi virer le sujet? la méca c'est le dernier endroit à alléger!

Notice Allemand/Français mais complète: http://www.pluss.ch/pdf/technischer_teil.pdf

excellent ton lien michel c'est pile poile ce qu'il fallait!

mgex a écrit :Notice Allemand/Français mais complète: http://www.pluss.ch/pdf/technischer_teil.pdf

L'homme de tous les liens, le David Copperfield de la recherche sur le net
Merci de nous sortir de notre ignorance Michel

MDR, faut fouiller un peu mais tu trouves...

Fabuleux, Michel. Encore merci....