Forum airhuile

bonjour

J'ai un probleme avec mon gsxr 750 de 95. J'ai une grosse coupure moteur vers 11000 trs puis le moteur reprends vers 9000 trs avec une grosse flame a la sortie du pot. Le boitier cdi a été testé pas de probleme de ce coté la, les carbus etaient un peu sales mais une fois netoyés le probleme subsiste. je ne penses pas que ce soit le contacteur de bequille car ca le fait en roulant et au point mort la moto sur bequille.
Quelqu'un pourai m'eclairer, merci d'avance!!

elle doit etre à combien la rupture sur une bouilloire de 95 normalement ?

12 500 je crois!!!

La rupture est normalement au dessus de 13500 trs

COLONEL CLUSTERS a écrit :La rupture est normalement au dessus de 13500 trs

Sur les 750W ouais...sur les 11W, c'est moins que ca !

Hey, glu... il a un 750....

hûhû

13500 alors

Bon sinon personne n'a u ce probleme

c'est pas un cdi de 11 qui est dessus?

NON un 750 avec un cdi de 750 tout ce qu'il y a de plus normal!!

salut a tous

apres avoir reverifier les carbus je me suis apercu que le starter ne se remet pas tout a fait en place, il reste a moitié enclanché. Je n'ai pas encore u le temps de tout remonter pour demarrer. Est ce que vous pensez que la coupure moteur peut venir de la?
merci

COLONEL CLUSTERS a écrit :salut a tous

apres avoir reverifier les carbus je me suis apercu que le starter ne se remet pas tout a fait en place, il reste a moitié enclanché. Je n'ai pas encore u le temps de tout remonter pour demarrer. Est ce que vous pensez que la coupure moteur peut venir de la?
merci

Ben commence déjà à le réparer et tu verras ça de par toi-même.

probleme résolu, c'etait le neiman!!

le neiman?
je suis curieux..........explique STP.

Tu avais un faux contact dans le faisceau de neiman?
(j'ai vécu la meme chose)