Forum airhuile

bon, je lance le sujet:

est-ce possible de ressouder une fissure sur un radiateur?

le mien est fissuré sous la durite gauche, certainement suite à une chutte. l'ancien proprio l'a "colmaté" avec de la pâte a souder, comment dire... comme un goret?

autre question: est ce possible d'enlever cette pâte de manière correcte, sans niquer le radiat?

MERCI

c'est possible de le ressouder mais c'est pas evident du tout. pour la pate t'as pas essaye de la faire sauter avec une pointe à tracer?

salut martin

une pointe à tracer?!! c'est chaud comme méthode... je risque pas de faire pire que mieux?

j'avais pensé plutôt le faire tremper dans un produit décapant pour enlever la pâte à souder, mais je sais pas si un tel produit existe, et s'il existe, n'est ce pas dangereux aussi pour le radiateur lui même?

y a t'il un traitement ou un revêtement interne au radiateur?

et au niveau soudure, y'a une méthode? TIG? MIG? étain? colle à rustine? pâte à sel?

en si par hasard je le laisse tel quel, y'a t-il des risques concernant la pression d'huile?

en fait il fuit encore, mais très peu et à chaud (c'est de l'ordre d'une goutte toute les une ou deux minutes. mais ca c'est au ralenti...). en faisant le niveau régulièrement, c'est facilement ratrappable, c'est juste une question que je me pose en ce qui concerne la qualité de refroidissement, et la pression d'huile.

je dis pointe à tracer car generalement ces pates ne tiennent pas tres fort et tu peux souvent faire sauter tout d'un bloc . pour la soudure tig c'est la seule solution fiable a mon avis.
la pate a sel c'est surement un bon plan aussi tiens

ok

si j'ai bien compris il me reste à trouver un garenne qui peux me ressouder ca au TIG.

chaud.

merci pour l'info martin

++

oui et de preference un mec qui l'as deja fait et qui sait a quoi il s'attaque.
pas le bourrin du coin

Pas loin de chez moi, il y a une p'tite équipe bien sympa: http://www.autoradiateurs86.com/index.htm
--> je leur avais fait reprendre une soudure alu d'un manchon de silencieux Devil, pas forcément
très très bon marché mais parfaitement bien réalisé et propre donc durable.
Ils connaissent bien les radiateurs de gex donc tu pourrais les contacter

ressouder un radiateur d'huile en alu c'est chaud surtout si c'est la partie tube de liaison et pour corser le tout avec l'huile qui ressort en permanence il y a un gros risque de pollution et des dificultees pour une bonne tenue de la soudure dans le temps.@+

si le mec ne l'as jamais fait c'est p-e bien de lui filler un vieux pour s'entrainer un peu

J'ai eu le meme probleme que toi, et je l'ai presenté a un pro, il ma dit qu'il etait foutu
Le mien s'est fissuré tout seul suite a un démontage
J'ai essayé le colmatage sa n'a pas tenu aux temperatures

bon...

m'faites tous flipper là...

je crois que je vais retourner à la chasse au radiat' d'occase pas cher sur ebay (comment ça, utopie???)

parce que là je le sens pas de rouler avec un radiat' colmatté, en plus je n'en ai qu'un (logique me direz vous!), et s'il foire à la soudure, je me retrouve comme un con. vous me direz, je serai peut être le premier à inventer le gex à refroidissement "air/air"

merci quand même pour les conseils.

++

en derniers recours, j'ai un radiateur qui ne fuit pas mais dont les pattes sont petées ...
Relance moi par un p'tit MP quand tu seras au bout du rouleau et totalement désespéré

ok merci dutch

a mon avis il sera bcp moins laborieux de ressouder les pattes que le corps...

++

oulala a écrit :ok merci dutch

a mon avis il sera bcp moins laborieux de ressouder les pattes que le corps...

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c'est sur les pates c'est plus ou moins sans souci, faut bien degraisser c'est tout