Forum airhuile

Pour une utilisation de la moto sur piste, donc avec des freinages rapprochés et des disques qui montent en température, que valent des disques fonte brembo face à des disques inox type origine, au niveau qualité de freinage, endurance et longévité des disques.
Ces disques sont ils plutôt orientés vers une utilisation route ?

Désolé ça fait beaucoup de questions pour ce soir

j'ai eu des brembo fontes flottants au quotidien:
petit temps de chauffe necessaire pour avoir la pleine efficacité,
ca freine tres fort à condition de mettre les plaquettes qui vont bien (AP Racing SRR)
le hic c'est la rouille avec la pluie ou les stations prolongées à l'humidité; c'est pas juste esthétique mais l'oxyde viens encrasser les plaquettes pendant plusieurs kilometres...moyennement glop quand on est pas au courant du phénomène.(mef apres le nettoyage de la moto l'apres-midi.....)
les piste inox du commerce freinent mieux que les fontes ,sans les defauts precités et la solidité en plus.
brembo à arreter les fontes à cause des risques de casse avec les chocs thermiques.

Merci bien, mais si on compare avec le freinage d'origine je suppose que c'est un cran au dessus ?

par rapport aux disque du R ,il n'y pas photo.
en plus ils sont plus jolis et il y a le plaisir d'entendre le gling - gling des pistes quand on rentre au garage (vrais disques flottants et non semi).
si derriere tu leur mets les plaquettes,les durit et le radial qui va bien, tu vas etre le roi de la route

superstanav a écrit :et il y a le plaisir d'entendre le gling - gling des pistes quand on rentre au garage

Ça c’est pas un critère de qualité, au contraire même.

Merci messieurs