Forum airhuile

salut j'ai trouvé une fourche d'hayab mais pas les T, les tubes au niveau des T sont de 50mm en haut et 55mm en bas. Sur les gsxr en fourche upside down, est ce pareil??? A ce moment là je n'ai qu'a trouver une paire de T de 11, et l'affaire est réglé.

En plus pas de probleme au niveau de la colonne elle rentre comme papa dans maman dans le T inf du 11!!!

bob_B12 a écrit :salut j'ai trouvé une fourche d'hayab mais pas les T, les tubes au niveau des T sont de 50mm en haut et 55mm en bas. Sur les gsxr en fourche upside down, est ce pareil??? A ce moment là je n'ai qu'a trouver une paire de T de 11, et l'affaire est réglé.

En plus pas de probleme au niveau de la colonne elle rentre comme papa dans maman dans le T inf du 11!!!

je sais pas si les tés du 11 vont, par contre ceux de srad de tls et r vont.
il y a aussi ceux de k1 a k4 sur par contre l' écartement entre les 2 tubes est plus faible ( 2- 3 mm)

Pour 11R c'est 52/56, avec une cote encore différente sur l'entraxe colonne / tubes.
Sur busa: butées de direction différente, axe de roue aussi, longueurs des tubes + courts et poids de fourche important aussi,
moi j'ai abandonné cette modif.
L'idéal étant de passer en fourche de 1000 plus affutée.

Ok merci, je vais voir car les fourches de R1 ont un diametre d'axe de roue de 22mm.

Sinon c'est clair une de 1000 mais celle de 2000 a 2002 j'en trouve pas facilement.

bob fait gaffe avec les tes de fourche il faut que tu prennes en compte la largeur au niveau de la roue,le diametre de l'axe de roue,les butees de direction,la position(alignement) des etriers par rapport aux disques j'ai ete obliger de prendre en compte ces infos pour monter ma fourche de zx636 avec la roue avant de 1000gex avec les etrier radiaux en adaptant tous les elements entre eux

Ca commence a me saouler cette histoire de fourche!!!

Je ne sais pas ce que je vais monter, j'ai choppé un ensemble: fourche 11 de 89 donc trad, roue, etriers, axes et garde boue pour 300€!!! Mais sans les disques... Vous en pensez quoi?