Forum airhuile

Voilà j'ai trouver une entreprise qui fait la peinture au four et je voudrai savoir si sa crin absolument rien pour faire peindre mon moteur.
Il est pas en pièces, il est complet donc es-ce-que les joints ne vont pas souffrir car je sais pas a quelle température il monte pour faire cuire la peinture.
Pour ceux qui sont vers montélimar et qui veulent faire peintre leurs jantes, c'est un bon plan car la premiere fois il m a fait payer 80€ et maintenant 50€ sablage compris.

c'est de SPICA que tu parles a LAPALUD ??? c'est clair qu'ils ne sont pas cher et du bon job ............par contre por ton moteur , çà va pas faire car il monte la température a 300° pour que la peinture cuise !!!!! tes joints ne vont pas apprécier

l'huile non plus..

Non ce n'est pas SPICA a LAPALUD mais son frere qui a une boite a DONZERE.
Mais alors qu'elle est la meilleur solution pour peindre mon moteur sachant que je ne veux pas l'ouvrir pour peindre chaque éléments séparement.

pas de problèmes, tu trouve un bon peintre et il te le peint (pour ma part en noir satiné) donc pas de vernis et ça tient nickel (mais surtout pas de vernis) brillant direct oblige.

voila le moteur avant





et le voila après




bon il faut surtout bien le degresser avant et le tour est joué

As tu démonté le moteur en pièces pour le faire peindre ? Et c'est de l'epoxy ou de la liquide ?

Merci

En tout cas, ca rend super bien

non pas démonté (juste les carters pipes etc....

pas de peinture epoxy (peinture au fou), mais de la peinture pour carosserie voiture

comment tu fait pour polir la cullasse?

cyclope34 a écrit :non pas démonté (juste les carters pipes etc....

pas de peinture epoxy (peinture au fou), mais de la peinture pour carosserie voiture

et la tenue dans le temp ca donne quoi ??? car de la peinture voiture n'est pas faite pour supporter la température moteur ?????

cyclope34 a écrit :non pas démonté (juste les carters pipes etc....

pas de peinture epoxy (peinture au fou), mais de la peinture pour carosserie voiture

Pour ton moteur tu là juste bien dégraissé ou sablé avant de le peindre?

1260gsxr: non non pas de sablage je l'ai juste dégraisser (au diluant) et un peut poncer + un coup de brosse metalique et le tour est joué.

Gexman84: pour la tenue dans le temps c'est mon 2 ieme moteur que je repeind, et le premier est toujour impec (le pote qui ma racheté mon autre gex roule depuis 3 ans avec et la peinture est toujours là) un peut défraichie mais pas pourie


antoinet111: le cache culbuteur n'est pas poli, c'est une peinture (style aluminium) mais là elle est vernie, et ça bouge pas non plus

et tout ça c'est un pote qui travail comme carossier dans un garage voiture qui me la peint


si vous voulez d'autre infos n'hesitez pas.

pareil je les fait en peinture auto et ca tient sans soucis, la peinture voiture tient tres bien à la temperature. un capot en plein soleil dans le sud ca chauffe surement aussi fort qu'un moulin