Forum airhuile

la question est dans le titre: c'est chaud de changer ses joints SPY tout seul, ou ca le fait?

fourche standard (non inversée).

merci

Non c’est pas vraiment compliqué si tu as des bases en meca et une doc explicative RTM.

euuuh... merci.

oulala a écrit :la question est dans le titre: c'est chaud de changer ses joints SPY tout seul, ou ca le fait?

fourche standard (non inversée).

merci

sur une standard ca se fait asser bien si tu est outiller correctement et que tu a la rtm le plus chiant c est de retirer les ancien joint

pendragon a écrit : le plus chiant c est de retirer les ancien joint

Pour ça j’avais fabriqué un outillage pneumatique qu’un magasinier a expédié pas erreur avec une machine et des outils en Italie et comme par hasard ils n’ont rien trouvé, avec les italiens ça a toujours été galère de bosser correctement.
J’attends le départ d’un de chez nous chez eux pour qu’il en profite pour fouiner.

Suite à la disparition de l'outil de bruno, je n'ai pas osé me lancer.

J'ai emmené le tube déjà démonté chez suz.

Ca m'a couté 80€ pour un tube.

pareil chez Yam' pour mes bras.