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béquille d'atelier.

Posté : 13 janv. 2008, 23:59
par MadMax
ça faisait longtemps que ça me grattait je me suis enfin attelé à la tache: fabriquer une bonne béquille de stand, pas une simple table élévatrice dont le rôle principale est de plus bosser pencher mais un montage tip top pour pouvoir travailler sur les 2 trains roulants en toute liberté, c'est le but. je pensais à un truc qui viendrait prendre le berceau pris sur 4 tirants. dès le départ ça devait être sur roulements et stable, pas un truc qui branle de partout.
puis je suis tombé sur un lot de gros roulements à la benne et j'ai décidé d'essayer d'en tirer parti...

voici le bitza! quelques poignées de kilos. malgré les soudures direct sur les cages de roulement ça pivote pile poil, j'ai réussi à garder le tout plan et d'équerre. pour le glisser sous le gex il faudra raccourcir un peu un des montants il bute dans la roue avant. reste plus qu'à réaliser un berceau sur mesure et y coller un levier et 2 ou 3 babioles genre verrouillage sur le berceau.

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Re: béquille d'atelier.

Posté : 14 janv. 2008, 00:05
par 1100GSXRman
Y'a plus qu'à déporter la barre de levage !
Beau boulot !
Et ça passe avec la ligne d'echappement ? :Inclassable12:

Re: béquille d'atelier.

Posté : 14 janv. 2008, 00:11
par MadMax
le devil passe au milieu par contre j'ai complètement zapé la béquille latérale à gauche, ça va passer juste en largeur!
pour la mise en place je mettrais d'abord la moto sur béquille standard sur le bo, je fixerais le berceau mobile, je redescend et une fois posé à plat au sol je pourrais monter.
je pensais tester aujourd'hui mais je m'y suis attaqué en milieu d'après midi seulement.

Re: béquille d'atelier.

Posté : 14 janv. 2008, 00:19
par 1100GSXRman
Ouhais pis ça prend un temps fous qu'en tu y vas à taton :ico_yeah4:
Tu vas y arriver !
J'aurais juste fait un pont plus important au milieu au cas où un jour tu ais un 11R avec collecteur origine :Super14:

Re: béquille d'atelier.

Posté : 14 janv. 2008, 00:30
par MadMax
j'avais pas mal réfléchi et tracé les grandes ligne hier soir.
c'est ce que je me suis dit une fois fini, plus large ce srait mieux! au pire je le coupe et le rallonge, j'y ai songé au départ, démontable.
je vais faire ça je pense, je viens de peser le bébé il fait 37 kg!

Re: béquille d'atelier.

Posté : 14 janv. 2008, 09:07
par SHOG'
ça gamberge sec ! méga travail en perspective :ico_yeah4:
l'efficacité sera bien là , mais juste une qt°.....pkoi avoir cumulé les petits roulements sur les grands?
une barre directement soudée n'aurait pas assuré le mm rôle ?

Re: béquille d'atelier.

Posté : 14 janv. 2008, 20:59
par MadMax
pourquoi 2 roulements? parce que sinon ça tourne pas! les 4 roulements assemblés par paires forment les 4 bras qui forment 2 quadrilatères déformables.
sur un des 2 ensembles il a fallu ajouter une liaison assurée par une autre paire de roulements placée à 90° des autres pour indexer les roulements avants et arrières. sans ça le plateau deviendrait instable à mi course lorsque tous les roulements sont alignés, là ça peut plus bouger.

Re: béquille d'atelier.

Posté : 15 janv. 2008, 10:38
par Bruno
Fait gaffe aux soudures sur les roulements, ça péte comme du verre. :wink:

Re: béquille d'atelier.

Posté : 15 janv. 2008, 12:29
par Yvil
Bruno a écrit :Fait gaffe aux soudures sur les roulements, ça péte comme du verre. :wink:
un truc a ne jamais faire aussi c'est de souder sur un uniball, j'ai un collegue qui a explosé dans le fond de l'atelier comme ca :Super14:

Re: béquille d'atelier.

Posté : 15 janv. 2008, 13:51
par jmc31000
:Forum01: comme bruno les soudures sur les roulements ne vont pas tenir (differents traitements de surfaces) je pense que tu vas juste coller mais pas souder :ico_yeah4:

Re: béquille d'atelier.

Posté : 15 janv. 2008, 14:25
par mike91
Hello,

J'comprends rien au fonctionnement du truc!!!

Re: béquille d'atelier.

Posté : 15 janv. 2008, 14:54
par Yvil
jmc31000 a écrit ::Forum01: comme bruno les soudures sur les roulements ne vont pas tenir (differents traitements de surfaces) je pense que tu vas juste coller mais pas souder :ico_yeah4:
tout depends des efforts mais j'ai deja essaye de souder sur un roulement et en cas de forte contrainte (remorquage d'une voiture avec une roue arrachée :Demon12: ) ca casse et on dirait que c'est une partie de la cage du roulement qui casse.
bon maintenant faut un peu voir avec quoi mad max a soudé ca, si c'est une brasure ca tient surement mieux qu'un point de semi

Re: béquille d'atelier.

Posté : 15 janv. 2008, 17:53
par MadMax
martin1340 a écrit :
Bruno a écrit :Fait gaffe aux soudures sur les roulements, ça péte comme du verre. :wink:
un truc a ne jamais faire aussi c'est de souder sur un uniball, j'ai un collegue qui a explosé dans le fond de l'atelier comme ca :Super14:
c'est ton collègue ou la rotule qui a explosé? :Super14: la noix a du se dilater et éclater la cage. ça aurait pu sur un roulement aussi c'est vrai mais j'en ai déjà vu soudé et ça claque pas comme ça non plus, il faut un choc ou un gros effort, tirer une voiture c'est quelques tonnes en traction sur un à coup! .
pour ce qui est de la solidité des soudures pas de souci c'est pas du collage ça prend très bien à l'arc. à la gn48 ça merdait alors je suis passé à la baguette inox et là impeccable. question résistance j'ai du dessouder un gros roulement d'un montant je l'avais soudé sur la ferraille qui le tenait plaqué au lieu du châssis , trop fort! eh ben ça tient, même la soudure attaquée à la meuleuse de moitié ça venait pas au marteau, et je suis pas tendre avec cet outils là. finalement j'ai tout dégommé à la meuleuse avant que ça vole.
le seul risque c'est les cages extérieures des petits roulements qui pourraient lâcher mais elles seront assurée par une bandelette d'acier qui les chapeautera comme ça ça se sauvera pas bien loin au pire et ça évitera l'effort en porte à faux sur la soudure entre les roulement en reprenant l'effort.
bon, la méthode soudure direct sur roulement est peu orthodoxe je reconnais. pour bien faire j'aurais du tailler des bagues au tour mais la flemme. les efforts seront faibles répartis sur les 4 points, 50 kilos en statique et pas bien plus du double en secouant la moto, ça devrait tenir je pense. au pire je l'amène à l'atelier et je lui mets une tonne sur la gueule voir ce que ça donne!

sinon pour le principe sur les tofs tu as les 2 positions, au sol et levé, il reste à faire le berceau qui viendra de chaque coté du collecteur pour se prendre sous le berceau du 11 et le levier qui sera pris sur un roulement. j'ai juste un doute sur la résistance du coté non indexé par un tirant, je vais certainement solidariser les cages coté droit et gauche pour pas que ça bascule ça reprendra pas mal d'efforts.

bon, c'est le premier prototype je teste le principe, si ça colle pas je ferais autrement ou autre chose. au départ l'idée semblait simple et finalement j'y ai passé une après midi à cramer de la baguette!
une béquille de course classique qui choppe la moto sur le coté aurait été plus simple à réaliser en fin de compte! j'en ferais surement une aussi pour le coté plus pratique. celle là le but c'est d'avoir un truc fixe et hyper stable et solide pour les gros travaux. j'aurais pu faire bien plus simple, mais j'avais envie de caser ces 4 roulements pour délirer.

Re: béquille d'atelier.

Posté : 15 janv. 2008, 19:15
par Yvil
MadMax a écrit :c'est ton collègue ou la rotule qui a explosé? :Super14:
un peu les deux :Demon12: puis moi aussi de rire héhé, il est sorti de la piece là ou on soude dans un grand bruit avec un air panniqué il a cru que c'etait une bouteille de gaz qui explosait l'innocent :Demon12:
c'est vrai que ca a fait un gros boum et l'autre morceau de l'uniball à traversé tout l'atelier quand meme

Re: béquille d'atelier.

Posté : 15 janv. 2008, 20:51
par Bruno
Ptain il a eu du bol de ne pas en prendre un bout dans la poire. :eek: