Forum airhuile

salut a tous

je vient d acquerire un 11R de 87 ce week end seulement, et j ai deja besoin d etre a la recherche d un bon mecano , car ca me fait un gros CLIKETI et a l oreille on dirais que ca provient du bas moteur j ai l impression , ou bien c est un mega reglage de pas mal de choses ( culbuteurs , jeux souppapes , etc etc )

et une autres question : combien coute un embrayage de 11R svp ? car apparement il est rincé ( ca patine grave en gazant sec ) snifff . ( ha oui , et ma poigner et mega raide aussi !!)


merci de bien vouloir me repondre , aussi bien que vous avez pu deja le faire quand j ai eu besoin .

Si ça claque d'en bas j'te souhaite que ce soit pas une bielle...

1100GSXRman a écrit :Si ça claque d'en bas j'te souhaite que ce soit pas une bielle...

bha j espere pas , j ai deja connu ca avec mon SRAD , et franchement j ai pas envie que ca recomence .... sinon je m achete une patinete jserais pas enmerder ...

mais un truc est bisard c est qu elle le fais pas trop en roulant , elle gaz bien mais voila , j ai l impression d avoir une ducat au ralentie .. inquietant non ?

Ben c'est comme tout, faut le voir quoi... (enfin l'entendre... lol)
C'est p'tet pas au vilo que ça claque.. tu vas surement trouver quelqu'un de dispo dans le coin, c'est pas ce qui manque ici

bha je connaissais un bon mecano qui m avais refait mon moteur de SRAD , mais impossible de l avoir au tel , si toutes fois quelqu un le connais dans le 91 : c est TOTO BIKE (specialiste du GEX) . a LINAS/MONTLERY . PAS CONNU SUR PUB ENCEIGNE ETC MAIS QUE De BOUCHE A OREILLES...

déja fais lui une grosse révision
comme ça tu y verras plus clair

titistunt a écrit :déja fais lui une grosse révision
comme ça tu y verras plus clair

Il vaut peut être mieux qu'il attende d'abord l'avis d'un pro pour son problème de claquement car ceci évitera qu'il claque de pognon pour rien si son moteur est rincé.
Après si il s'avère que c'est "juste" un bruit de distrib ou un réglage soupape à réaliser il poura alors ce lencer dans une révision total du bloc.
Non? enfin moi je ferais comme cela

ouai c est ce que je vais faire , enfin ceci dit , je suis sortie avec et elle a quand meme du coffre ( couple malgrer les pseudo problemes que j ai) donc je pense vraiment que ce ne dois pas etre grand choses . photos bientot dispo.

Tu pense qu'elle a combien de bornes ta machine ??

avec de bons réglages ca devrait etre OK !!

Forestone a écrit : Il vaut peut être mieux qu'il attende d'abord l'avis d'un pro pour son problème de claquement car ceci évitera qu'il claque de pognon pour rien si son moteur est rincé.
Après si il s'avère que c'est "juste" un bruit de distrib ou un réglage soupape à réaliser il poura alors ce lencer dans une révision total du bloc.
Non? enfin moi je ferais comme cela

pas besoin d'etre bon mécano pour faire une grosse revision apres si ça persiste il pourra demander conseille
mais il aura macher le taff du mé"cano car ça illimine bcp de problemes

salut. je voterai pour ta chaine de distribution détendu, le tendeur est peut etre gripé...

Une synchro bien a chier peu reveler des bruits jusqu'alors inconnus ! Donc revision complete, reglages au poil, apres tu vois. (Sauf si avant de faire tout ca tu localises un probleme mecanique pur, bien sur...)


Bon courage, pour le bon mecano evite le super specialiste du GSXR dans le 94....et je parle pas de TOTO bike ;) (que je ne connais pas d'ailleurs)

Alexis

ya un mec sur la 20 entre etampes et arpagon je trouve son tel et je te met sa !!

totorgex91 a écrit :ya un mec sur la 20 entre etampes et arpagon je trouve son tel et je te met sa !!

c'est juan= totobike.....