Forum airhuile

voilà, j'ai fait une petite recherche pour le polissage mais y a plus rien.

Je voudrais polir le cadre du 11 car il est rayé et j'aime pas les rayures
alors voilà une bonne occase pour en faire un mirroir

qq sait-il ce qu'il faut pour polir ça correctement??

(MADMAX "the king of polichade" si tu es là???!!!! )

de l' huile de coude

il existe des kit de polissage adaptable sur perceuse
autrement belgomechrome ou allu (suivant la matière a polir) et paille de fer triple zero chiffon doux et huille de coude

faut attaquer directement à la paille de fer ou alors au papier de verre en allant de + en + fin???

papier de verre de plus en plus fin mais je te conseille aussi d'investir dans un kit de polissage tu vas gagner bcp de temps

ok merci, j'y vois plus clair

moi j'ai fait mon cadre + BO à l'ancienne ! pas de machines.......

direct papier 240 puis 600 et enfin 1000.......ensuite Belgom alu , nettoyage , suivi de Ouator !

+1 SHOG'
pareil, et du temps (et pas se decourager!!!) quand c'est fini, sa le fait

Pour mes jantes j'ai acheté un kit en deux partie. Un axe pour monter sur perceuse et un disque de feutrine de chez wolfcraft (je crois que ca s'écrit comme ca) de la pate a polir et ensuite belgom... Quelle galère ca serai a refaire je ne le ferais pas.

bob_B12 a écrit :Pour mes jantes j'ai acheté un kit en deux partie. Un axe pour monter sur perceuse et un disque de feutrine de chez wolfcraft (je crois que ca s'écrit comme ca) de la pate a polir et ensuite belgom... Quelle galère ca serai a refaire je ne le ferais pas.

PERSO : au debut j ai essayer ces kits qui sont proposer pour polir , et je trouve que c est de la vrais merde !!! !!

ca te laisse trop de residu de pates qui fond avec la rotation de la perceuse et dur dur de decoller tout cà ! puis je me sert rarement de perceuse , mes mains sont aussi efficasse et tu gere bien et mieux surtout quand ta pas l habitudes qu avec une machine tu peut faire une erreur ( coup de mandrin sur les bordures de jantes ou autres support)

reste au bon vieux systeme : papier , un sceau ( eaux tiede, papier abrasif a l eaux, belgom alu, du courrage et de l huile de coude !!! )

evidement y'a kit de chez casto et kit profesionnel. les mecs qui font du polissage toute la journée utilisent aussi des brosses et de la pate, si ils devaient tout faire au belgom ce ne serait pas rentable pour eux. en belgique y'a un magasin spécialisé pour tout ca: le centre des abrasifs. ils ont tout en qualité hyper pro et les brosses sont de bien meilleure qualité que les kits en magasin de bricolage.
le plus simple pour polir un cadre c'est d'acheter les brosses qui se montent sur une meuleuse d'angle (reglable en vitesse) avec ca pas de risque de faire des grattes et au moins tu te vois avancer.
au debut je faisais ca à la main aussi mais apres avoir investi un peu, je vais 4X plus vite

tout dépend du rendu qu'on veut avoir.
les kits meule en feutre et pate c'est pour la finition. je m'en sert pour aviver et donner le brillant une fois le ponçage terminé. pour virer la pate qui colle et fond le belgom est radical, ça dissout même le goudron ce truc!
le cadre est traité et la couche est assez dure. il faut y aller au p250, 350, 400, 600 en lavant tout et changeant l'eau entre chaque grain différent histoire de pas se retrouver avec une rayure de p250 lors de la finition au p600... sinon re p400 pour l'effacer. ensuite belgom un premier coup avec de la paille de fer ébéniste 000 ou 0000. puis avivage à la brosse feutre et à la pate et nettoyage et finition au belgom.
perso j'ai attaqué le bloc colonne brut de fonderie à la lime pour les arêtes de moulage devant et au disque à lamelle sur perceuse pour éliminer le grain. j'ai aussi repris les arêtes de moulage devant et derrière le montant de cadre vertical à la lime au départ.
un dremel est très utile pour aller faire certains détails peu accessibles.

je viens de repolir ma roue arriere (l'ancien proprio avait du le faire avec du CIF et du 80 )
mais je n'arrive pas a avoir un rendu mirroir comme j'ai fait pour mon cadre...
il y a comme un genre de voile dessu, genre buée, on se voie dedans, mais pas comme le cadre.... que faire?
j'ai essayé d'insister sur une partie pour voir, mais rien a faire, sa améliore pu....

à quoi fais tu ta finition? le belgom seul il faut en passer 2 ou 3 fois d'afilée pour que ça ressorte bien et surtout il faut bien essuyer avec un bon chiffon propre jusqu'à ce qu'il ne noircisse plus.