Forum airhuile

bonjour mon gsxr de 94-95 est équipé d'arbre non full, je voudrais peut être les changer mon type mine est gr 7bd , j'ai trouvé des arbres de GSXR750 GR7BB 92-94 ma question est donc sont ils full , puis je les monter sans une mauvaise surprise , est ce dur à monter , cela diminue t il la durée de vie du moteur qu'est ce que cela va changer ?
cess gsxr sont ils bridé au cdi aussi?
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merci
à toute

tu les a acheté ou tes aac?

sinon les full il y a marqué 17E dessus.

le cdi non full est 17E30 le full 17E00, voila

http://cgi.ebay.de/Y-M-D-92-SUZUKI-GSXR ... dZViewItem

c'est en Australie, par contre demande bien les frais de port et converti, c'est un couple sympa.

http://cgi.ebay.de/Nockenwellen-Suzuki- ... ingPayment


non ça serait en allemagne , mais c'est des arbres de 92 il me semble , je ne sais pas si ça ira sur mon 94 , par ailleurs je me dit qu' il doit faloir changer la chaine de distribution quand on change les arbres?

autre question si je change mon cdi pour un full sans changer les arbres que se passe t il ?

powaa!!

dit tu enchéri sur les arbres? parce que moi je le fait sinon.

fait le si ça te fais plaisir moi je recherche juste des réponse à mes interrogations si quelqu'un souhaite participer , ça pourrait m'aider à avancer merci

je vends un pot en position haute si ça t'interesse , il faut que je le prenne en photo

envoie merci.

carpolaxe a écrit :fait le si ça te fais plaisir moi je recherche juste des réponse à mes interrogations si quelqu'un souhaite participer , ça pourrait m'aider à avancer merci

c fait j'ai enchéri
merci pour le lien.

dites les mecs, je crois que j'ai encore des morceaux de moteurs belges (une fois) donc des cames full si y'a des interesses

quelle année??

carpolaxe a écrit :quelle année??

94

tu les fais à combien ?

antoinet111 a écrit :tu les a acheté ou tes aac?

sinon les full il y a marqué 17E dessus.

le cdi non full est 17E30 le full 17E00, voila

ben les mien sont d origine et c est des 17E t est sur de toi ??