Forum airhuile

Mon pot actuel (origine suzuki) n'est pas très bien.
Les soudures sous le silencieux sont rouillées et il y a quelques trous par endroit.

Alors que faire...?
Je sais pas trop si une soudure est envisageable là dessus pour boucher les trous...mais j'en doute.

Une réparation est elle envisageable même si c'est pas top beautifull ?

Sinon, il faudra changer...
Vu le prix de l'origine, je pense que je serait contraint d'opter pour autre chose.

Et j'ai trouvé ça :
http://cgi.ebay.fr/Barracuda-4in1-V2A-S ... dZViewItem

Un joli 4 en 1 pour GSX G...sisi !


Alors comment dire, j'aimerai avoir vos avis.
Est ce une connerie de partir sur un produit pareil ?
Est il plus raisonnable (possible) d'attendre un origine sur ebay ?
Dois je plutôt opter pour une casse moto ?

Parce que bon, je vous cache pas que douiller un quart du prix de la moto sur un pot qui peux finir sur le goudron ou volé...ça me refroidi un peu.
D'autant que ma moto n'est pas non plus un exemple de bête de course profilée...c'est peut être exagéré de mettre un tel pot.

Enfin, si le pot est adapté, je sais pas si ça passe avec les valoches latérales

si c'est la ligne complete ça vaut le coup !!

Bin elle à l'air complète...par contre le silencieux n'est pas carbone...

Ceci dit, ça me fait chier de laisser un pot pareil dormir sous une bache...

Ca fait chier de ne pas avoir de garage

c'est clair que c'est chiant quand tu n'as pas de garage !!

Bin c'est surtout que je supporterai pas de voir un pot à 500roros piqueté de rouille au bout de 6 mois !

je doute que ça ce pique si vite ! au pire faut la bacher

La bache, ça n'empèche pas la condensation, l'humidité et le froid.

La rosée et le gel, c'est pas des amis pour moi

Hello,

Moi je tenterais la soudure avant toute chose.

Tu pourrais mettre 1 ou 2 photos des "dégats"?

Sinon, bel échappement. Le logo me fait penser à celui d'AKRA: jaune avec du rouge et oval.

Il me semble que barracuda est un sous traitant ou une filiale d'akra...enfin un truc en rapport avec.
Les photos, bin je vais les faire tout de suite

Voilà, actuellement mon pot donne ça...



Ouais, c'est pas très "écologique" mon bazard...pis ça risque pas de passer le controle technique.

Par contre, niveau bruit ça s'entend pas...faut vraiment regarder en dessous pour le voir

ça va bientôt s'ouvrir en 2... trop pourri pour souder, éventuellement pansement provisoire avec des colliers et une tôle fine.
500 e c'est une somme mais pas cher pour un pot complet neuf.

Perso, je tenterais la réparation suivi d'une petite peinture H.T. histoire de voir ce que ça donne.

Y'a pas de "petites économies".
Mais bon, si ça ne te "dérange pas"de sortir 500 euros, change la ligne.

C'n'est pas péjoratif: j'ai bien sorti 400 euros pour l'amorto de mon gex de 91.

Disons que si y'a une réparation envisageable, pourquoi ne pas essayer...

Ca pourrait peut être attendre ma prochaine visite de fossé

Bin je vais y réfléchir...
Si je tente une soudure avec une plaque métallique, quel type d'acier dois-je prendre...et quel type de soudure envisager ? (cette dernière réponse dépend évidemment de l'acier choisi)

Je suppose que le pot est en acier.

Déjà, commencer par décaper à la brosse métallique montée sur perceuse la rouille ainsi que la peinture. Le gris, c'est bien de la peinture??? Si pas de perceuse, t'y vas au papier de verre aidé de ta meilleure main!!!

MOI, j'essaierais de bouchr SANS plaque de tôle. En "tournant autour" il est possible de reboucher des trous. J'ai déjà fait.
Si tu prends l'option de rajouter une petite plaque, bah tu prends un truc en acier (d'la ferraille quoi) genre 1 mm d'épaisseur. Tu coupes un rectangle qui dépasse bien des trous, tu le tords afin qu'il épouse au maxi les formes du tube, tu le fais tenir sur le tube, tu poses la masse du poste à souder sur le pot et EN AVANT!!!!!!!!!!!!
Puis, tu vires le "laitier" au petit marteau +brosse métallique. Tu refais un p'tit cordon de soudure. Tu revires le laitier. Porur faire un peu propre, t'y passes un p'tit coup vite fait de meuleuse afin d'aplanir un peu la soudure.

Ponçage intégral et dégraissage et PEINTURE H.T!

Voilà, j'peux pas mieux faire............... A PART LE FAIRE BIEN SUR!!!

déjà quand tu auras éliminé toute la tole rongée ,tu auras une meilleure idée de la taille du patch à ressouder dans la mesure où tu vas pas passer à travers....