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Graisse ou pas graisse???

Posté : 04 déc. 2007, 12:55
par valium
Vous mettez de la graisse sur les boisseaux de vos carbus, ou vous les laissez comme ca, tout secs????

Les miens ont tendance à coincer un peu à chaud ....... Si oui, quelle graisse?

merci à tous....

Posté : 04 déc. 2007, 14:58
par Yvil
perso moi j'ai jamais mis de graisse

Posté : 04 déc. 2007, 15:04
par antoinet111
j'ai lu que l'on ne devia pas mettre de graisse mais passer au papier de verre les boisseaux pour une plus grande nervosité dans les descentes et les remontés.


je vais le faire.

la graisse assure contre le frottement mais pas pour la nervosité je pense.

Posté : 04 déc. 2007, 15:26
par jmc31000
pas de graisse et surtout pas de papier de verre plutot du tampon gex 3M :Demon07:

Posté : 04 déc. 2007, 15:28
par antoinet111
cool l'idée, en fait le papier de verre c'est genre du 1000 :Demon07:

je garderais le tampon gex.

Posté : 04 déc. 2007, 16:01
par Rodage
A part verifier l'etat de surface t'as rien a faire Valium ;) Un poil d'huile de vaseline si tu veux pour le remontage....mais elle sera vite rincée des les premiers km !

Alexis

Posté : 04 déc. 2007, 16:05
par antoinet111
d'ailleurs j'ai deux jeux de membranes, une très souple et l'autre un peu moins, je pense mettre le plus souples.

ok? pas ok? :Demon07:

Posté : 04 déc. 2007, 17:32
par Bruno
Aucuns lubrifiants à cet endroit.

Posté : 04 déc. 2007, 19:45
par valium
Merci de vos reponses. J'ai donc le droit de tout nettoyer.

Posté : 04 déc. 2007, 23:01
par Yvil
Bruno a écrit :Aucuns lubrifiants à cet endroit.
tout a sec hardcore! :Super14:

Posté : 05 déc. 2007, 09:56
par fab94
y a que sur les carbu SU harley type shovel donc vieu modèle ou il faut mettre de l'huile jsute un dé et il y a un emplacement prevu a cet effet !
tu peux frotter ton boisseau a la paille de fer triple zero

Posté : 05 déc. 2007, 17:38
par MadMax
fab94 a écrit :y a que sur les carbu SU harley type shovel donc vieu modèle ou il faut mettre de l'huile jsute un dé et il y a un emplacement prevu a cet effet !
tu peux frotter ton boisseau a la paille de fer triple zero
exact, ideme sur les mini ou vieilles bmw.
en fait c'est un piston dans une cloche qui remplace la membrane, faut qu'il coulisse bien comme il faut.