Forum airhuile

bonjour donc voila j'ai acheté le mois dernier un kit dynojet stage 3 pour 1100 gsxr pour les carbus de 40

donc sur l'annonce il etait marqué qu'il se monte sur 1100 r et 1200 bandit

il y a 2 choses qui me choque la 1ere c qu'il n y a pas de ressorts et la 2eme les aiguilles n ont pas le bout pointu ca me parrais bizzard

j'ai pas l impression que c pour un 1100 gsxr

je m y connais pas en kit dyno, si quelqu'un peut m'aider cela serai cool je joints des tofs (j ai fais expres pour la taille des images en grand pour voir les details dsl pour les pc qui rame)

merci d'avance

Patrick

bien joué.c est bien un stage 3 mais pour une rampe de 36

C'est bizarre, mon dynojet n'avais pas les meme formes d'aiguilles sur ma rampe de 36, c'est un stage 1 le tien peut etre, car les aiguilles ont la forme des origine..

ton 11r a une rampe de 40 alors que les bandit une rampe de 36.les puits d aiguilles d une rampe de 36 ne se montent pas sur une 40.il y a une difference de tailles assez importante

ok donc si j'ai bien compris c pour une rampe de 36

c normale qu'il y a pas de ressort ? et a toute hazard sa se monte sur un gsxr 750 91 les rampe c du 36 si ma memoire es bonne

mille merci en tout ka

normal qu il n y ai pas de ressorts.sur les 750 90 et 91
les carbus sont en 38.sur les 88 et 89 c est du 36.mais
pas les memes aiguilles/puits d aiguilles que sur les 1100

voici un kit pour un 1100 91 92 avec carbus de 40 . le stage 3 garde les ressorts d'origine


et là voici le stage 1

ok donc moi j'ai un kit dyno stage 3 pas de ressort normal car je prend celle d'origine on est toujours d'accord

par contre pourquoi mes aiguilles ne sont t elles pas pointues, car sur la photo il y a une aiguille d'origine et une aiguille de dynojet et celle de ma boite correspond a celle d'origine le bout n'ai pas pointu

et comment voit on la difference entre kitdyno pour une rampe de 36 et une rampe de 40

je dois faire chier tous le monde lol dsl

merci pour la notice ca pourra peu etre me servir

c'est pas sur que tu a un stage 3 ,les gicleurs c'est des combien ?car le stage 3 sa tourne au alentour de 150

donc j'ai des gicleur 4*165 4*175 4*185

c'est du gros car moi j'ai 155 et 160 ,tu est sur que c'est pour un air-huile car meme pour un B12 sa fait gros 175 ,185

hop



bon moi c est 11r de 89


mais petite question


c est la vis (a quoi sert elle ???)




et le foret c est pour repercer les trous en dessous des boisseaux ?

Et la vivis elle sert à quoi?

je suis sur de rien je l'ai acheté sur ebay l'annonce disait kit dynojet stage 3 pour 1100 gsxr et 1200 bandit diametre 40 moi j'ai commencé a avoir des doutes car il y avais pas les ressorts et les aguilles correspond a celle d'origine

ce soir j'ai appris que les bandit avais des diametre 36 maintenant j'apprend que les gicleur son trop gros je sais meme pas ce que j'ai dans les main en faite

j'ai la boite mais pas la notice

j'ai l impression que je me suis fais avoir

le foret il sert a percer le boisseau ici