Forum airhuile

Sur le 1100 de 89 que je viens de récupérer, le compte-tour ne fonctionne pas au ralenti. Est-ce normal sur ce modèle ? il monte dans les tours quand on donne un grand coup de gaz. Et en roulant, à un moment, il est resté entre 2 et 3000 tours alors que le moteur fonctionnait normalement. de quoi cela pourrait-il bien venir ?
Merci de vos idées.

Ca sent la connexion pourrie.

j'ai un doute, le compte tour des model 89 démarre à 3000 tours il me semble

c'est a partir de 90 que le compte tour démarre à 1000 tours

je confirme, le compte tour du 89 démarre a 3000, la classe comparé aux autres, le 89 c est comme en f1, tu démarres et tu est de suite dans le bain, ca sens les watts a plein nez, bon j arête!

pareil pour mon 750 ça commence à 3000, mais ce qui est du blocage en roulant....

exact j ai un 11r de 89 et le compte tour démarre a 3000 donc en dessous ça décolle pas, bon pour régler le ralenti c'est pas pratique

Effectivement. Au dessus de 3000, après l'essai d'hier soir, ça marche nickel. Donc réglale de ralenti au son !
Merci de vos confirmations.