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changer dimensions de pneumatique
Posté : 22 nov. 2007, 22:22
par MARGOTE
salut a tous voila sur mon gex 1100 de 1988 en jantes de 17 pouces il etait monte a l arriere un gommard dunlop d 205(une daube n est ce pas mon jd)

le gommard est en 160/60/17 et je souhaite le passer en d 207 en 170/70/17 je precise que j ai a l avant un d 207 en 120/70/17 merci de vos reponse fred

Posté : 22 nov. 2007, 22:42
par MARGOTE
heu pardon je voulais dire le monter en 170/60/17

Posté : 22 nov. 2007, 22:52
par mike91
Hello,
Le 170/60/17 n'est as une taille un peu "batarde"??? C'est à dire pas courante...
A ta place je resterais avec du 160/60/17, bien plus répandu.

Posté : 22 nov. 2007, 23:01
par MARGOTE
en fait j hesite entre rester en 160/60/17 ou passer en jante de 5,5 et monter en 180 au fait peux tu me dire si le 160/60/17 et le 120/70/17 av est la bonne correspondance vu que ma machine est en fourche inversee de 91 et jantes de 17 pouces????(a la base je possede un 11r de 88)

Posté : 23 nov. 2007, 02:04
par GEX63
Si jante arriere 4.5 pouces >pneu 160
si 5.5 tu peut monter un 170 ou un 180 le 170 etant monter d'origine sur les 750 de 90 il me semble jante 5.5 pouces et le 180 sur les 11 R a partir de 89 jante 5.5 pouces
si ma mémoire et bonne....les copains comfirmerons mes dire
Posté : 23 nov. 2007, 06:22
par superstanav
de plus le D207 taille plus large que la taille indiquée: le 170 fait un peu plus de 175 mm de largeur.
(en 180(188 mm reels) mef à ce que l'arrete ne se boufe pas sur la chaine suivant les bécanes)
la jante en 5.5 accepte les 170 et 180
Posté : 23 nov. 2007, 06:23
par scalpa88
MARGOTE a écrit :en fait j hesite entre rester en 160/60/17 ou passer en jante de 5,5 et monter en 180 au fait peux tu me dire si le 160/60/17 et le 120/70/17 av est la bonne correspondance vu que ma machine est en fourche inversee de 91 et jantes de 17 pouces????(a la base je possede un 11r de 88)

le mieu tu regarde sur la jante c'est marqué 4.5 ou 5.5 et d'apres ta jante tu monte un 160 ou 170 voir 180
Posté : 23 nov. 2007, 07:46
par GluIsBack
superstanav a écrit :de plus le D207 taille plus large que le taille indiquée: le 170 fait un peu plus de 175 mm de largeur.
(en 180(188 mm reels) mef à ce que l'arrete ne se boufe pas sur la chaine suivant les bécanes)
la jante en 5.5 accepte les 170 et 180
Putain c'étais ca...
Ca me l'avais fait sur mon 11R93
3 ans après....

Posté : 23 nov. 2007, 09:27
par David1100GEX
mike91 a écrit :Hello,
Le 170/60/17 n'est as une taille un peu "batarde"??? C'est à dire pas courante...
A ta place je resterais avec du 160/60/17, bien plus répandu.

+1 !!!
pis sur un 11 de 88, suis pas sur que la jante en 5.5 passe.....
Posté : 23 nov. 2007, 10:26
par MadMax
je confirme, le d 207 est très large, il passe au raz de la chaine genre 2 ou 3 mm
Posté : 23 nov. 2007, 10:27
par MARGOTE
ok merci a tous pour ces precisions

je vais rester en 160/60/17 en d 207 bien sur a bientot sur les routes

Posté : 24 nov. 2007, 20:06
par PILLOUX
1100GEX78 a écrit :mike91 a écrit :Hello,
Le 170/60/17 n'est as une taille un peu "batarde"??? C'est à dire pas courante...
A ta place je resterais avec du 160/60/17, bien plus répandu.

+1 !!!
pis sur un 11 de 88, suis pas sur que la jante en 5.5 passe.....
+1 jante en 5.5(180) michelin pilote la chaine grignote le pneu
Posté : 24 nov. 2007, 20:08
par PILLOUX
GEX63 a écrit :Si jante arriere 4.5 pouces >pneu 160
si 5.5 tu peut monter un 170 ou un 180 le 170 etant monter d'origine sur les 750 de 90 il me semble jante 5.5 pouces et le 180 sur les 11 R a partir de 89 jante 5.5 pouces
si ma mémoire et bonne....les copains comfirmerons mes dire
la jante en 5.5 sur les 11 c est a partir du model 90 et pas 89(4.5) d ailleur tous ceux qui on un 89 on montée une jante de 5.5
Posté : 01 déc. 2007, 00:41
par Bandit34
Sur mon 12B j'ai des "PIRELLI GRAGON" et je touche dans les grande courbes!! Perso j'aime pas vraiment "DUNLOP"!!
Posté : 01 déc. 2007, 01:07
par FlyingDutchman
MARGOTE a écrit :ok merci a tous pour ces precisions

je vais rester en 160/60/17 en d 207 bien sur a bientot sur les routes

tu fais bien, la maniabilité du 160 est top
