Forum airhuile

je sais pas si je suis dans la bonne case, mais je risque d acquérir un moteur avec la rampe dans son cadre, alors ou faut il yeuter pour savoir?
n° moteur, cadre ?
je n en sais rien.......
merci

http://gsx-r.tatsuwo.org/e/historyofsacs.html

merci pour le lien mais j avoue etre un peu perdu, exemple si je suis leur tableau, pour un 11 de 89 a 90, c est GV73A-B et pour un 91, 92, c est pareil, meme code, alors si vous pouviez m eclairer ?
merci

tu peut enlever le cache culbu pour voir la distribution 91 et 92 réglage par pastilles

oui je sais, mais je voulais éviter ca!

regarde les pipes de carbus.

sur les 89/90 la rampe est en 36 et 38 et la dépréssion est sur un des carbu.

sur les 91/92 la rampe est en 40 et la dépréssion est sur la pipe de droite quand tu regarde le moteur de derrière

gex 11 type k:1989 type l:1990 type m:1991 ma carte grise pour le 90 c'est gv73d et les infos de cyclope sont bonnent par contre il y a des diff de pneus ar/ 89 160/zr/17 et la suspension ar et diff sur le 89
90 ar 180/55zr/17 av 130/60zr/17
91 ar 180/55zr/17 av 120/70zr/17 si je mè gourre

jmc31000 a écrit :gex 11 type k:1989 type l:1990 type m:1991 ma carte grise pour le 90 c'est gv73d et les infos de cyclope sont bonnent par contre il y a des diff de pneus ar/ 89 160/zr/17 et la suspension ar et diff sur le 89
90 ar 180/55zr/17 av 130/60zr/17
91 ar 180/55zr/17 av 120/70zr/17 si je mè gourre

sauf que l'on ne trouve plus grand monde avec un 130 sur son 11 , v'là l'effet camion

merci pour toutes ces infos, mais je pensais qu avec le n° du cadre, de la plaque cadre ou du moteur on pouvait connaitre l année!

ouais en 130 yen a plus mais c'est pour l'historique

jmc31000 a écrit :ouais en 130 yen a plus mais c'est pour l'historique

what