Forum airhuile

bonjour
j'ai un 1200 bandit avec un moteur de 1100gsxr et une rampe de carbu de 1200, j'ai monté des filtres a air kn, mon pote mecano moto a du mal a regler malgre la synchro, le changement des gicleurs, est ce que quelqu'un aurait la même configuration pour me filé un coup de main. Autrement quelqu'un aurait il une astuce pour proteger les filtre a air kn de la pluie par exemple
merci davance

je suppose que tu as les filtres individuels

oui c'est des filtres qui forme un ensemble de deux pas vraiment individuel

gpha a écrit :bonjour
j'ai un 1200 bandit avec un moteur de 1100gsxr et une rampe de carbu de 1200, j'ai monté des filtres a air kn, mon pote mecano moto a du mal a regler malgre la synchro, le changement des gicleurs, est ce que quelqu'un aurait la même configuration pour me filé un coup de main. Autrement quelqu'un aurait il une astuce pour proteger les filtre a air kn de la pluie par exemple
merci davance

Moi la meilleure astuce que j'ai trouvé a été de remettre une boite à air avec un KN, et là terminé la ratatouille à bas régime, et vive la reprise et les watts partout...je me doute que çà t'avance pas mais bon..

Ton pote mécano a fait quoi au juste comme réglages ?

D'accord avec CBR90027. Pour les protéger de la pluie, rien à faire. J'ai essayé de me confectionner des protèges dans de la feuille d'alu, mais ça change rien. Même si tu les protège de la pluie, tu ne peux rien faire pour l'humidité dans l'air qui modifie le réglage air-essence et de toute façon ça ratatouille jusqu'à ce que la chaleur du moteur resolve le problème. En tout cas sur la mienne.

ET QU'EST CE QUE TU FOUT A BAS REGIME DEJA?


GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ