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Pour conseil, tourne sur 3 pattes
Posté : 10 nov. 2007, 09:38
par steric
Salut, j'ai peut-être trouvé un 1100 R de 90, mais il tourne sur 3 pattes. Le vendeur dit qu'elle n'a pas tourné depuis un an et qu'il a fait nettoyer la rampe, mais n'a pas fait faire la synchro. Elle a quand même 66000 kms. Je trouve qu'il la vend un peu chère pour le kilométrage : 2600 euros. Il me semble qu'à ce prix, on en trouve en bon état mécanique avec moins de bornes. Sinon, le fait qu'elle tourne sur 3 pattes ne pourraît-il pas venir également du boitier CDI défectueux, ce qui coûterait plus cher ?
Merci de vos conseils.

Posté : 10 nov. 2007, 09:45
par manos
salut , oui a ce prix la tu peut en trouver une beaucoup mieux , pour le probleme quel tourne sur trois pates ça peut -etre beaucoup de chose mais moi je suis pas mecano alors je peut pas t'aider

Posté : 10 nov. 2007, 09:51
par steric
C'est un peu mon avis. sinon elle est propre. Si c'était vraiment juste une synchro, j'ai le depressiomètre pour le faire. Le kilométrage ne serai pas un souci si c'était une première main et que l'entretien était suivi

. Mais c'est une troisième main, et difficile de savoir ce qu'on lui a fait subir !
Posté : 10 nov. 2007, 09:53
par GluIsBack
Tourne sur 3 pattes.
Dans les cas les plus courant, c'est :
La bougie HS
Le pointeau encrassé; ou flotteur deréglé.
Cosse a la bobine HT débranché.
Faux contact anti patate
Dans un cas un peu plus chiant, une soupape :)
Mais pas le CDI.
pour 2600€, tu en trouve des nickels...
Alors si tu veux lui prendre, exige qu'il la fasse regler, au moins...et faut qu'elle soit nickel.
Posté : 10 nov. 2007, 09:54
par GluIsBack
steric a écrit :C'est un peu mon avis. sinon elle est propre. Si c'était vraiment juste une synchro, j'ai le depressiomètre pour le faire. Le kilométrage ne serai pas un souci si c'était une première main et que l'entretien était suivi

. Mais c'est une troisième main, et difficile de savoir ce qu'on lui a fait subir !
Une meule ne tourne pas sur 3 pattes a cause d'une mauvaise synchro :)
Posté : 10 nov. 2007, 10:21
par superstanav
une synchro a dash va te donner aussi les symptomes du 3 pattes,
c'est comme tout si le gars en nettoyant la rampe a tripatouillé tout ce qui tourne sans trop penser aux effets.(richesses,synchro,montage de la rampe elle meme....)
le fait de conserver la moto sans tourner n'arrange rien à l'affaire:une vidange du reservoir ainsi que des cuves est plutot conseillé
Posté : 10 nov. 2007, 10:27
par Pierre®
truc tout con aussi, une durite d'alimentation pincée, ça freine le débit et tu n'as plus assez d'essence pour les deux carbus, ça m'est arrivé

Posté : 10 nov. 2007, 10:30
par mike91
Hello,
Glu a bien résumé, mais il manque une possibilité:
- gicleur de ralenti bouché...
Ca arrive (à moi d'ailleurs...)
Posté : 10 nov. 2007, 12:42
par steric
Merci pour le diagnostique les gars

. Glu, on va t'appeler "The docteur"!

Bon, je vais réfléchir. Soit je lui fait une proposition à 2500 avec la moto révisée et qui tourne rond. Soit j'attends une meilleure occase. Aprés tout, je ne suis pas si pressé. J'ai toujours mon 1100 92 à refaire tourner.

Posté : 10 nov. 2007, 14:32
par GluIsBack
superstanav a écrit :une synchro a dash va te donner aussi les symptomes du 3 pattes,
c'est comme tout si le gars en nettoyant la rampe a tripatouillé tout ce qui tourne sans trop penser aux effets.(richesses,synchro,montage de la rampe elle meme....)
le fait de conserver la moto sans tourner n'arrange rien à l'affaire:une vidange du reservoir ainsi que des cuves est plutot conseillé
Faut y'aller alors !
Même a la pige, ca tourne sur 4 pattes !
Mike < Ouaip, gicleur ralenti bouché ! exact ;)

Posté : 10 nov. 2007, 22:20
par ben73
a mon avis a ce prix là il faut mieux acheter une brèle qui tourne

Posté : 11 nov. 2007, 10:23
par GluIsBack
ben73 a écrit :a mon avis a ce prix là il faut mieux acheter une brèle qui tourne

Carément !
Surtout a 66 000km !