Page 1 sur 1

faibiliter 1100 gsxr de 91

Posté : 06 nov. 2007, 11:40
par lagaf51
bonjour j ai trouver un 1100gsxr pas cher mais il a 100000kms qu'en penser vous? merci

Posté : 06 nov. 2007, 12:04
par barbatos
a voir j'ai acheter le mien qui a 85 000 km il tourne comme une horloge, il me bouffe un peut d'huile ( segmentation a venir ). pour un engin aussi kilometrer faut que tu aille le voir qu tu l'entendent tourner que tu l'essaye a tout les regime qui tu voit les trace sur les carter si ya pas des fuite , l'etat generale, de la rouille etc tout les signe qui peuvent limiter la durer de vie du moteur qui est increvable si bien entretenu .
et que tu voit aussi si il y a un carnet d'entretien ou si l'ancien propriaitaire etait un pastionner etc.

Posté : 06 nov. 2007, 12:06
par lagaf51
merci bien je vais voir sa et je vous tien au courant

Posté : 06 nov. 2007, 12:08
par Forestone
Bin faut voir.
Essaye au moins de nous donner une description plus précise de ce 11R. Connaîts tu l'historique de la moto au niveau de l'entretien par exemple?
As tu des photos ? Quelques fois un simple apercu d'un véhicule peu donner une idée sur son entretien.
:wink:

Posté : 06 nov. 2007, 12:29
par CBR90027
çà dépend du pas cher, suivant les bricoles çà peut vite monter si tu n'y touche pas toi meme..si il y a rien à faire c'est encore mieux , mais 100000kms c'est pas grave du tout si bien entretenu....bref fais un topo de tout çà et redis nous en un peu plus...
:Alcooliques03:

Posté : 06 nov. 2007, 15:12
par superstanav
100 000 c'est pas extraordinaire,
renseigne toi si l'ancien proprio a déjà changé la chaine de distri et aussi si l'embrayage est d'origine (le mien à 120 000 était encore nickel)
apres sur la moto c'est les jeux dans la colonne,le fonctionnement de l'amortisseur,l'état des disques, voir si la boulonnerie est conforme ,l'état des carénages ,des pions de fixation....

Posté : 07 nov. 2007, 12:06
par 1100GSXRman
Qu'appelles-tu pas cher ?
A 1000 euros prends-le tu risques rien... :ico_yeah4: