Forum airhuile

Salut !!

Ben voilà, j'ai fais ma première croute la semaine derniere a cause d'un gars qui s'est pas arreté au stop, j'ai pilé comme un malade (un peu trop p t etre) pour ne pas me prendre la voiture de devant et j'ai fais un beau soleil...

résultat : 1 bras cassé (d'ailleurs c'est assez chiant d'ecrire que d'une seule main surtout de la main gauche..) et la moto un peu abimé, heuresement que j'ai pas touché la caisse de devant...

En fait la moto m'a ejecté par l'avant et elle a completement basculé. Quand je me suit relevé, la moto était les 2 roues en l'air, posée sur le guidon et le cul de la bécane...

Voilà enfin ma question : que dois-je vérifier avant de remettre le moteur en route, est-ce que de rester comme ça à l'envers pendant 2-3 min le moteur peut etre endommagé .?

je vais déjà nlevé les bougies et le faire tourner a vide au cas ou de l'huile soit montée au dessus des pistons mais quoi d'autre ??

Merci d'avance, a++

elle avait calé avant d'être à l'enver ? si pas effectivement il peut y avoir eu de l'huile passé par les reniflards, mais je pense que sinon le mieux est de démonter toutes les durites de reniflard et de vérifier qu'il n'y a pas d'huile, à part ça c tout. la batterie n'a pas coulée ? si oui rince vite tout abondament à l'eau.

moi je dit petite demontage avant de redemarer pour etre sur que rien ne ses deplacer dans le moteur ou que l'huile na pas etait partout .

Ola !

On s'emballe pas !

1) tu remet le moteur a l'endroit.

2) tu vire les bougies

3) tu met en 6, tu tourne la roue arr, pour faire tourner le moteur.

Le mieux, c'est de vidanger.

Y'a pô besoin de démonter :)

et regarde aussi la boucle arriere!!

Ouais, on sait jamais que de l'huile soit aller dedans.


hûhû

GluIsBack a écrit :Ouais, on sait jamais que de l'huile soit aller dedans.


hûhû

meuh non, mais si la moto est tombé dessus elle est surement plié

Ouais.

Et si elle est plié, l'huile passe plus.

GluIsBack a écrit :Ouais.

Et si elle est plié, l'huile passe plus.

si si elle passe a plat ventre!

Ah ui !

J'y avais même pô pensé !

@ Glu & jakko alors ça si c'est pas du pourrissage de poste !!!

GEX63 a écrit :@ Glu & jakko alors ça si c'est pas du pourrissage de poste !!!

meuuu non

bon je vais déjà le faire tourner sans les bougies je verrais bien...

je ne sais pas s'il a tourné à l envers, mais en tout cas le moteur était éteind quand je mr suis relevé cad presque tt de suite...

faut il que je verifie les reniflards??

pour l'arriere j'ai démonté les carrenages et j'ai rien vu de particulier... comment bien vérifier le cadre a part chez un spécialiste ?

merci pour vos réponses =)

Pour Info Vanille et moi on faisait de l'auto cross, on a afit (elle plus que moi) pas mal de tonneaux avec nos voitures, quand c'est revenu sur ses roues on attendait 1 ou 2 mn que l'huile redescende dans le bas moteur et on remettait en marche on n'a jamais rien cassé..... Le seul truc c'était l'acide de la batterie qui se vidait, mais sinon quand l'huile est redescendue ca craint rien. L'huile ne passe pas par les soupapes, que je sache.
Maintenant vous faites comme bon vous semble..

GluIsBack a écrit :Ola !

On s'emballe pas !

1) tu remet le moteur a l'endroit.

2) tu vire les bougies

3) tu met en 6, tu tourne la roue arr, pour faire tourner le moteur.

Le mieux, c'est de vidanger.

Y'a pô besoin de démonter :)

T'façon y a pas de 6 sur B12;