Forum airhuile

Salut,

Sur mon 11R de 90, j'ai remis il y a quelques jours la bavette d'origine ainsi que la veilleuse de plaque mais là j'ai un p'tit problème car je n'arrive pas à trouver ou elle vient se connecter sur le faisceau!!

Merci pour l'info, car là j'ai l'air un peu con avec mes 2 fils qui se trimbale!

Tu peux les mettres sur ton feu arr. PAS LE STOP HEIN.

GluIsBack a écrit :Tu peux les mettres sur ton feu arr. PAS LE STOP HEIN.

Gna, gna, gna Glu
Oui, éventuellement je peu me repiquer sur le phare arrière, mais à l'origine il doit bien y avoir un endroit ou se raccorder car sur le faisceau j'ai 2 cosses.

Bah !

Ta pas retrouvé les fils de l'eclairage ???

GluIsBack a écrit :Bah !

Ta pas retrouvé les fils de l'eclairage ???

Si, mais la fiche du phare ar est déjà connectée au faisceau (3 broches) par contre, il doit forcement y avoir quelque par sur le faisceau un autre endroit pour ce raccorder pour la veilleuse.

Je sais que je suis chiant, mais sais plus fort que moi faut que j'trouve ce truc!
Y'en à pas qui ont un 11R de 90 avec une veilleuse de plaque sur A/H? Je suis quand même pas le seul qui l'ai s'te loupiote
Sinon va falloir que je dépiote le chatertone car c'est p'têtre planqué dessous quelque part...

Bah..sur mon 86, j'ai aussi un éclairage;

j'suis sur que ta mal regardé !

Il y est forcément !

GluIsBack a écrit :Bah..sur mon 86, j'ai aussi un éclairage;

j'suis sur que ta mal regardé !

Il y est forcément !

Ouai, bon bin demain je vais rerererereregarder, on sais jamais j'suis p'têtre un

Tire un peu sur le faisceau, on sait jamais qu'il ce soit glissé quelque part !

Pis met y un peu de bonne volonté hein !

J'veux que demain tu me retrouve ca !

nan mé oh.

GluIsBack a écrit :Tire un peu sur le faisceau, on sait jamais qu'il ce soit glissé quelque part !

Pis met y un peu de bonne volonté hein !

J'veux que demain tu me retrouve ca !

nan mé oh.

Bin vi, mais bon le faisceau je l'avait déjà en visu sur un bon mêtre vu que j'avais tombé tout l'arrière et pi rien quoi..... bon, demain normalement y devrait faire jour

Alors je viens d'ouvrir la selle de mon R pour voir ton problême, les deux cosses types "mâle" avec un fils marron et l'autre noir/blanc se branchent sur deux cosses "femelles" dont la couleur des câbles est la même. Les fils sortent du même faisceau que les cligno, stop, ect ect...si tu les retrouves pas au bout c'est que l'ancien proprio les a peut être coupé...et court... fait tombé quelques cm du scotch qui enrobe le bout du faisceau y a des chances que tu les retrouves dessous si il les a coupés. j'ai pas de quoi te faire une sous la main...ca serai mieux qu'un long discours...tiens nous au parfum...

t'oublie pas le pour le carénage ...

+1 comme benoit j'ai les deux fils!!!


sinon si les tiens te genent envoi moi la bavette et la loupiotte avec!!!!

Forestone a écrit :

GluIsBack a écrit :Tu peux les mettres sur ton feu arr. PAS LE STOP HEIN.

Gna, gna, gna Glu
Oui, éventuellement je peu me repiquer sur le phare arrière, mais à l'origine il doit bien y avoir un endroit ou se raccorder car sur le faisceau j'ai 2 cosses.

C'est con ce que je vais dire, mais si tu as du courant sur tes deux petites cosses, là, ce ne serait pas le branchement de l'éclairage de plaque, justement???
J'ai le même sur la mienne (11 R 92) et ils ne sont pas branchés. C'est pour l'éclairage de la plaque.

Valium => Non, car c'est justement les 2 cosses qui arrivent de la veilleuse de plaque. Elles sont juste là en attente...

Merci à tous les trois, après avoir viré 50 cm de chatertone, j'ai enfin trouvé mes petits fifils qui c'étaient perdus dans le faisceau principal!
Enfin c'est plutot l'encien proprio qui les as mis là...p'tit saloupio va

J'ai tous remontés bien propre et la y'a une zolie p'tite lumière qui c'est mise à éclairer le train arrière de mon 11R à moitier à poil!!



C'est pas grand chose, mais je suis content pour elle!! Un jolie p'tit cul tout en lumière

Super !!!!! Content pour toi, ca fait toujours plaisir de refaire fonctionner un truc.