Forum airhuile

j'ai démarrer mon 11 ce week-end aprés 15 mois d'hibernations suite au changement de cadre et au montage de mon monobras

et j'ai le cylindre 3 qui déconne,j'éxplique:
elle démarre bien mais ne tourne pas rond,au bout de 30 secs les tubes des cylindres 1,2 et 4 sont chaud et le tube du cylindre 3 est à peine tiede
-j'ai mis 4 bougies neuve
-j'ai intervertis la bougie du cylindre 3 avec celle du cylindre 4 et c'est toujours pareil
-mon fils de bougie du cotés de la bobine ne tenais pas bien,je l'ai raccourcis et réemboiter,c'et toujours pareil

sur la rampe j'ai deux KN et un DYNO stage 3

vos conseils seront les bienvenues car je sait plus ou chercher

Pointeau !

Ou alors gicleur de ralenti qui s'est bouché...

En gros, dépose de la rampe de carbus...

j'ai déja néttoyer la rampe

ah...

Et ta pas touché la hauteur de cuve ?

Ta ouvert la purge ?

j'ai pas toucher au hauteur de cuve

et c'est quoi la purge?tu parle de la vis de purge sur la cuve du carbu?

salut ,moi le seul probleme que j'ai eu apres un an sans rouler c etait le robinet qui était bloquer(la menbrane) donc demontage du robinet et nettoyage et pour moi le probleme etait resolu , maintenant a ta place je controlerais du coter de la caburation et pas l'allumage , c'est mon avis ( dynojet aussi peut etre le probleme?) , moi elle est d'origine
je sais pas se que ça apport de modifier la carburation enfin si peut etre des emmerdements

plusstock a écrit :j'ai pas toucher au hauteur de cuve

et c'est quoi la purge?tu parle de la vis de purge sur la cuve du carbu?

oui la vis de purge sur le carbu comme ca tu verra si ta de l'essence dedans

j ai bon Glu ??? lol

ESt-ce que tu as nettoyé tes kn recemment ? c'est fou ce qu'un filtre à air fatigué peut provoquer comme cochoneries sur un moteur...

Kefren a écrit :ESt-ce que tu as nettoyé tes kn recemment ? c'est fou ce qu'un filtre à air fatigué peut provoquer comme cochoneries sur un moteur...

yes,les filtres sont tout propre

comme les potos ,
s'il y a de l'allumage et que l'échappement chauffe pas c'est qu'il n'y a pas d'essence qui arrive:
donc pointeau en priorité puis gicleurs,il suffit d'une merde dans la cuve pour bloquer