Forum airhuile

Hello,

La mob droite, bon le ralenti est OK.
Dés que je la mets sur la latérale, le ralenti s'accélère au bout de quelques secondes. En la remettant droite, le régime rebaisse.

Ca viendrait de quoi ça svp???

ça veut dire que t'es pas une lopette dans les courbes

Ta meule est hantée

Euh...... A part ça???

Moto droite avec le guidon en butée vers la gauche et la droite c'est pareil? ... peut-etre un réglage du jeu du cable des gaz ...

Leratboy a écrit :Moto droite avec le guidon en butée vers la gauche et la droite c'est pareil? ... peut-etre un réglage du jeu du cable des gaz ...

Pas essayé en butée.

Juste moto droite guidon droit, et sur la béquille guidon droit. Bizarre, non???

A froid sinon, je mets le starter au 2ème cran pour le démarrage, puis je le passe au 1er. Le régime est déjà assez élevé, beaucoup plus que sur mon 91. En gros, sur mon 91 je peux commencer à rouler avec le starter au 1er cran, mais pas avec le 88 car il est trop accéléré. Bien sûr, si je vire le starter elle cale, surtout en passant la 1ère.

plusstock a écrit :ça veut dire que t'es pas une lopette dans les courbes

peut etre dire une connerie mais niveau de cuve trop haut ?non..

Cables de gaz ,j'avais le meme probleme !!!

Je pensais un peu aussi que ça pourrait venir de la carburation comme fred53000.

Pour le câble des gaz, il est réglé à fond au niveau du mou... Peut pas faire plus. Y'en environ 2 mm de jeu dans la poignée.
Mais je trouve bizarre que ça vienne du câble car le câble ne bouge pas du tout entre moto droite et sur la latérale.

SPEEDTOF a écrit :

plusstock a écrit :ça veut dire que t'es pas une lopette dans les courbes

'tain je croyais que c'etait juste en ligne droite que c'etait une lopette

En faites pour moi ce qui se passait ,c'est que des que la bécane était sur la latérale mon guidon pivotait un peut et tirait sur le cable

Je pense aussi aux niveaux de cuves.

Y'a pleins de saloperies dans tes cuves !!!!!

Pas d'autres avis???