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vous faites comment pour changer un amortisseur vous ??
Posté : 06 oct. 2007, 19:44
par fabien
et voila tout est dans le titre !
quelle(s) methode(s) me conseillez vous pour la depose et repose de mon amortisseur arriere ??
Posté : 06 oct. 2007, 19:53
par valium
Normalement tu dois pouvoir le déposer sans enlever autre chose que l'amortisseur en lui meme. Il doit descendre par le desosus du bras oscillant.
A confirmer par les pros du pot...
Posté : 06 oct. 2007, 19:57
par fabien
mais faut suspendre le cul de la moto pour que ce soit plus facile ??
Posté : 06 oct. 2007, 20:10
par akirafighter2000
J'enlève la carlingue arrière, une éteil ( sais pas comment ça s'écrit) de chaque coté.... je loge une barre (costaud) en travers du treillis pour décoller l'ensemble du sol (ou au moins le laisser a hauteur)!
Posté : 06 oct. 2007, 20:24
par valium
fabien a écrit :mais faut suspendre le cul de la moto pour que ce soit plus facile ??
Ah ben oui, ca, il vaut mieux, sinon tu vas tout prendre dans la ganache..... Et une fois que tu as dessereles boulons du haut et du bas, tu repose doucement la moto sur sa roue (Tout en la soutenant, hein) pour pouvoir enlever plus facilement les boulons de l'amortisseur.
Posté : 06 oct. 2007, 20:30
par plusstock
tu la couche sur un pneu de voiture et tu enleve l'amorto tranquillement
Posté : 06 oct. 2007, 23:56
par fab12b
tu mets deux chandelles sous ton cadre, de maniere a laisser le bras oscillant libre ....en suite t'as plus qu'à tt devisser (l'amortisseur), il vient tt seul..puis tu remets le nouveau...
j'ai fait comme ca sur mon 12, no problem..
Posté : 07 oct. 2007, 00:10
par 1100GSXRman
Tu mets la centrale
Posté : 07 oct. 2007, 01:45
par Fox1100
1100GSXRman a écrit :Tu mets la centrale
Trop fort pierrot !!!!!!!!!!
Posté : 07 oct. 2007, 13:41
par fabien
Posté : 07 oct. 2007, 13:41
par Fox1100
Posté : 08 oct. 2007, 15:47
par fanegsxr
salut..........moi je mets une chandelle cote droit de facon a avoir la roue dd le vide et voila juste que avant de mettre la chandelle desseres les boulons car il faut forcer parfois et la moto bouge!!!!
Posté : 08 oct. 2007, 16:14
par bob_B12
Je l'ai fais sur le sv a ma copine et comme un con j'avais pas callé le cul. Le passage de roue est venu embrassé le leche roue en un temps record!!!
Donc oui pense a bien caller le cul de ta brele. Suspendre serait mieux.
Posté : 08 oct. 2007, 16:29
par FlyingDutchman
sinon, c'est plus facile quand toute la moto est démontée ... mais c'est assez long si c'est juste pour l'amorto
Posté : 08 oct. 2007, 21:08
par fabien