Forum airhuile

Salut tous,

Voilà le souci : je passe la première et là ma toto broutte, s'arrête , repars, etc...

Autre symptôme : idem pour le compteur , les leds s'allument quand elles veulent, le compte tour pareil....

Dernier en date ce soir : plus de jus du tout .....

Suis ouf et à pied put... de Me....


HELP

Appel de phare

Olivier

Verifie ton contacteur de béquile, ton capteur de neutral, etc...
Redis nous après ...

tout semble ok , toujours pas d'électricité !!!!

Salut,

Faut que tu en dise un peu plus sur la panne si tu veux un coup de main, car ça peu être tellement de choses....
Quand tu dis "plus de jus"...c'est à dire, quand tu mets le contact y a rien au tableau de bord ? pas de voyants, pas de clic de relais...rien quoi...

Le jus y viens de la batterie, donc commence par ça...pour info si tu as une moto injecté..ça aime pas les batteries faiblardes.
Tu regardes le niveau d'eau (doit être au dessus des plaques), tu regardes la tension de la battrerie (>12volts), tu regardes les cosses de la batteries (pas d'oxydation ). Si t'as moins de 12 volts...cherche plus, tu mets ta batterie en charge, si tu as 10 volts...batterie poubelle (recyclage bien sur) c'est que tu as un élément en court cirtcuit. Voilà tu commences déjà par ça et après on remontra le long de la colone pour aller au cerveau de la machine.

tiens nous au courant, on vrra pour la suite.

Alors pour plus de détail :

Plus de courant en fait, plus de clic lorsque je mets le contact , aucun voyant allumé sur le compteur.

Je ne pas si c'est la batterie mais je la branche ce soir....

Elle m'a fait ça suite à des pertes d'allumage lorsque je roulais, elle broutait, pétait, calait même...

Hier soir je change les bougies : même symptôme ! Je tire sur une gaine du circuit électrique et là j'entends un court circuit style zicziczic... puis plus rien, plus de courant.

tu doit avoir un coupe circuit ??

moi ça me la fait j'ais fait une masse et le coupe circuit a pété !!!!!!!!

Bon on y voit déjà un peu plus clair...dans tous les cas et c'est très important ce que je vais te dire...quand tu es au taf et que ta moto est chez toi et que tu l'as pas sous les yeux et que t'as le circuit électrique qui fait le bruit que tu dis..tu débranches la batterie...jusqu'a ce que tu ai trouvé le problème. Car si c'est pas le(s) fusibles qui crament, c'est la moto et ça va vite...très vite.

Donc en plus de la battrerie que ton problème de CC (court circuit) a dû mettre a genoux, tu peux regarder les fusibles, généralement sous la selle. Si pété...te précipite pas pour le(s)changer, c'est qu'il y a un problème surement "une masse" d'ou tes ratatouilles...tu mets pas non plus une visse à la place du fusible car après c'est le circuit électrique qui crame...et le dépannage à l'odeur ou au signaux de fumée en électricité c'est pas bon pour le matériel. Surtout si tu insistes tu risques de détruires d'autres composants surtout électronique et rendre t'as panne introuvable par nous et devra faire un passage chez Suzuki. T'es pas loin de Suzuki Défense...mais je suppose que tu veux éviter cela.

continu à donner des infos, je suis pas loin non plus peux fazire un saut à bezon si vraiment y a besoin.

Ok super pour ces infos ...

je teste ma batterie ce soir je vois si elle est out, après je passe au fusible mais vu le merdier je vais m'amuser chouette............ et je regarde la masse

En tout cas merci encore je vous tiens au courant c'est le cas de le dire , lol !

Et oui je suis pas loin de suzuki défense j'en ai un à Bezons aussi mais bonjour la facture su je leur amène...;


Appel de phare


Olivier

NOUVELLES NEUVES : la cosse du positif de ma batterie est oxydée à fond , je commence par un petit nettoyage, je regarde si ma batterie est out ou pas et je vous tiens au jus !!!
j'aurais pu commencer par là, qu'elle brêle je fais....


olivier


Appel de phare

j'en suis pour une batterie vu les niveaux et sa gueule !!!


j'ai vérifier les masses c ok un peu oxydée un bon nettoyage , je remts ma batterie en place demain et je vous dis ce qu'il en est ....

si j'ai bien saisi après c fusibles, voir cdi !!!!


Appel de phare


Olivier

tiens nous o jus

SAlut,

Bon ca avance gentillement, après si pas tjrs pas de jus, voir les fusibles..pour le CDI ça sera bcp plus tard et je pense pas qu'il est qqch à voir dans ton problème...par contre ton problème peut cramer CDI alors on y va en douceur ..hein??

benoit

ok je fais doucement !

je change ma batterie et vous dis ce qu'il en est ce soir !!!

Merci encore

Appel de phare

Olivier

arggggggggg suspence insoutenable...........

Bah alors....ça dit quoi? ou