Page 1 sur 2
symptome d un cdi hs
Posté : 30 sept. 2007, 00:19
par masterdoty
salut a tous je voulai savoir quel son les symptomes d un cdi hs merci de vos reponse

Posté : 30 sept. 2007, 01:12
par werner
Agade
LA
Deja un axe de recherche, contacteur de bequille.
Z'aiment pas trop la flotte non plus les CDI.
Signe Werner, truffe partisane des vis platinees et des condos
Posté : 30 sept. 2007, 09:08
par 1100GSXRman
Le CDI est HS par exemple quand la moto rupte à 7000tr.... des conneries dans le genre quoi...
Posté : 30 sept. 2007, 09:34
par GluIsBack
Posté : 30 sept. 2007, 09:39
par masterdoty
ok merci mais est il possible qu il empeche la moto de demarrer?
Posté : 30 sept. 2007, 10:15
par GluIsBack
Tout est possible.
C'est la seul partie de la moto qui peut te faire avoir tout et n'importequoi.
Empêcher de démarrer la meule
Se couper au bout de 10 secondes
Rupter a un régime super bas.
Te faire des coupure moteur
bref, vaudrais mieux toujours avoir un CDI a proximité pour pouvoir tester.
Posté : 30 sept. 2007, 10:32
par masterdoty
ok
en fait si je demande ça c st que ma moto ne demarre pas et quand j insiste sur le demarreur elle péte comme un coup de fusil
alors je sais ce qu on va me dire : regarde les branchement des bobines
et ba c est fais j ai tout regarder et je suis sur du branchement alors je pensais au cdi
est ce que un cdi de 11 r 91 pourrai se monter sur un 750 de 90 pour faire l essai ?
Posté : 30 sept. 2007, 10:40
par GluIsBack
J'aurrais pas dit de regarder tes branchement de bobines.
Moi j't'aurrais dit de regardé si ta pas inversé des anti parasites.
La problème a apparu suite quoi ???
Posté : 30 sept. 2007, 11:12
par 1100GSXRman
Pour etre sur aussi tu peux mettre les cables sur la batterie...
Ensuite essaye à nouveau, controle bougies, carbus, etc...
Posté : 30 sept. 2007, 11:37
par masterdoty
les antipatate sont dans le bon sens j ai essayé avec les cable parce qu a force ma batterie hs
le probleme et apparue quand j ai branché mon compteur digital avant elle demarrer et maintenant non j ai peut etre grille quelque chose
voila donc c est pour ça que j ai penser au cdi
Posté : 30 sept. 2007, 11:38
par masterdoty
a oui puis aussi depuis j ai tout redebrancher le compteur et pareil bizzare non?
Posté : 30 sept. 2007, 11:40
par GluIsBack
Ah oé...zarb...
Ta encore de l'essence !?

Posté : 30 sept. 2007, 18:58
par masterdoty
GluIsBack a écrit :
Ah oé...zarb...
Ta encore de l'essence !?

ça doit etre ça qu est ce que je ferai sans toi
non mais serieu c est vrai que c est zarb je pense pas que ça puisse etre le compteur qui est tout griller quand meme
Posté : 30 sept. 2007, 19:44
par jeremy02
Il devrait y avoir un mode d'emploi pour les pannes d'allumage! La fois ou ca m'est arrivé je me suis arraché les cheveux dessus pendant 3 semainers et c'est reparti comme c'est venu.
Y a t'il de l'allumages aux 4 bougies?
Le CDI est il alimenté en 12V?
les masses sont elles toutes branchées?
Posté : 30 sept. 2007, 20:57
par masterdoty
oui oui j ai bien tout ça mais rien sauf un gros p c est tout