Forum airhuile

Salut, voilà mon premier soucis mécanique....je l'explique, aprés un beau dimanche de garde ou j'ai bien nettoyé la moto, y compris un tout petit coup de karcher pour décoller les moustiques suicidés de la veille, je rentre chez moi nickel, le lendemain, elle démarre au poil comme d'hab, puis au bout de 2 minutes, ca ratatouille, 3 pattes, je m'arrete, ca cale, dur de démarrer, position pri, starter a fond, elle repars, je vais faire un tour, ca fonctionne, le soir, petit tour pour voir, rebelote en chauffant, et aprés , nada, elle prends 185 en 3 sur la nationale, et ras, seulement a froid, je lui fait donc sa petite révision, bougies neuves, nouvelle ligne, réglage des sopuapes, et au démarrage, rebelote aprés 30 secondes, j'ai trouvé le cylindre 2 plus froid.., échange des anti patates, toujours rien, j'ai purgé les cuves aussi et pas encore trouvé, je crains pour la bobine, et le germain me fout les boules en me disant que c'est peut etre une soupape...elle démarre toujours au poil, mais déconne de plus en plus vite...

Elle ratanouille ou elle ratatouille??????
Je vois pas ce qu'un nettoyage au karcher peut faire sur une soupape...
Seche bien ta connectique au niveau des bbines et des antiparasites pour éventuellement en enlever l'eau qui a pu s'infiltrer.....

Ne te lance pas dans un démontage fastidieux, tu dois avoir un problème d'allumage, bobine, antiparasite ou simplement un passage d'eau dans les puits de bougie.

Sur mon 600 bandit il m'étais arriver la même chose et pour résoudre se souci j'ai démonté les antiparasites et couper un peu les fils car oxydés!!!!! donc fait de même sa ira mieux!!!!

EXACT!!!

Vire le réservoir pour accéder aux bobines!
Déconnecte les cosses, nettoie les au papier de verre, mets un p'tit coup de graisse contact si tu as et tu remontes!!!

Ca me l'avait fait sur mon bandit 600 après de très fortes pluies...

je vais réessayer, en coupant un peu les fils et en regardant les contacts, le pire c'est qu'un b12 similaire au mien a la meme chose sur le meme cylindre et que le mécano n'a pas trouvé ....(vais faire de l'espionnage)
merci pour les conseils, je vous tiens au jus

Y'a mécano et mécano......

je vais vérifier un truc, sur mon s et sur l'autre il y a des fils dans le tete de fourche qui frottent un peu sous le phare, vais regarder les couleurs et celles des fils qui arrivent aux bobines... j'avais entendu un problème electrique du a cela mais je sais pas si c'était ca

j'en reviens, j'ai de l'allumage sur tous les cylindres, j'ai enlevé, gazé au wd 40 toutes les connections electriques, chargé la batterie et ca fonctionne mieux, elle redémarre..mais déconne un peu de temps en temps

arnaud a écrit :j'en reviens, j'ai de l'allumage sur tous les cylindres, j'ai enlevé, gazé au wd 40 toutes les connections electriques, chargé la batterie et ca fonctionne mieux, elle redémarre..mais déconne un peu de temps en temps

Coupe les carrement juska ce que ton fil soit couleur cuivre!!! il parait que c'est une maldie dessus ( à confirmer)!!! mon pote lui c'est pas fait chier il a changer les fils plus antiparasite en mettant des compee (couleur rouge) et bien sa cartonne!!!

j'ai fait 20 km avec, ca a l'air d'aller, mais je vais voir tout a l'heur quant elle va chauffer, je crois que je vais virer le system pair

j'ai eu un probléme similaire et c'était trés con. quand tu la lavé tu as peut être eu un peu d'eau dans les puit de bougies. quand elle est froid pas de prob c de l'eau dans les puits,mais quand elle chauffe ça ce transforme en vapeur, elle ne peut pas sortir donc condance dans l'antiparasite et pertube l'allumage. fais la un peu chauffer et débranche t antiparasites, met un coup de souflette dans les anti et dans les puits, le probléme est que quand ce genre de soucis arrive, si tu roule trop sur 3 cylindres, la bobine qui n'arrive pas a fournir grille sur l'effort. perso j'ai eu ce probléme sur moto et auto au boulot de trés nombreuses fois.

essaye ca: met la sur la béquille latéral...attends 1h et démarre...
met la sur la béquille centrale... attends 1h et redémarre..

si ca ratatouille lorsque tu met sur la latéral,c'est que tu as de l'essence qui remonte dans les cylindres côté gauches (cyl 1 et 2) ..pb de pointeau ou flotteur...

ceci dit ca m'arrive de temps en temps aussi!!! notament ce weekend...

elle est toujours sur la centrale, je réessaie cet aprém entre deux gouttes.....ca parait un peu tot pour des pb de carbus, le b12 n'a qu'un peu plus de 2 ans et 16.000 km

moi j'ai eu ce problème dés le début mais dernièrement ca c'est aggravé avec le tuyau qui s'est percé... ca c aussi aggravé à chaque passage chez le concess...(travail pas ou mal fait)