Forum airhuile

Bonjour,
Mais c'était dans l'Allemagne de l'Ouest.... Heuuu...
Cela n'existe plus l'Allemagne de l'Ouest...
Bon admettons que c'était dans l'Ouest c'est déjà pas mal...
.
Mais c'était sur une autoroute sans limite...
Comment ça y'a pas d'autoroute sans limite dans l'Ouest...
Comment ça y'a pas d'autoroute du tout en fait...
.
Pis en fait, c'est comment une 4 voies ?
C'est séparé par une bande peinte au sol que ceux d'en face n'ont pas le droit de franchir, non ?
.
PFFFFFFF ça m'fatigue.
.
Bonne journée

Bonsoir,
Mais si, c'est bien ... Tant que tu ne te fais pas gauler.

Tu tires un peu court....

Bonjour . Si tu passes la 2eme , ce sera encore moins bien

Bonjour,
Z'êtes tous des rascals,
.

JD
la deuxième...
Pour vérifier si les soupapes sont bien réglées ?
Willy
Transmission d'origine
Scoach
Cela ne fait pas parti du plan ( en tous les cas du mien, ensuite je verrais)
.
Est ce que je vous met la vidéo ou juste le son ?
.
Je dois avouer que je ne sais absolument pas qui conduisait cette moto, elle est assurée multi-conducteur sans limite.
.
En cette fin d'année, j'ai quelques trucs en stock perso que de multiples conducteurs m'ont envoyé valable d'excommunication routière.
Vous n'en voulez ?.
.
Bonne fin d'année

Salut Alf

Elle marche encore bien ta chariotte !
T'avais monté un mat et une voile pour atteindre des vitesses pareils ?

Non c'est pas bien, pas du tout

Bonjour. belle météo en tous cas . La dernière fois que j'ai roulé comme ça il y a eu un petit bonhomme avec un gilet jaune qui s'est mis en travers de la route

Ca pétarade pas un peu trop au laché de gaz? Moi j'aime bien en tous cas!

Bonjour,
Les combustions sont bonnes, juste que la ligne complète en inox + le silencieux à absorption sont du même age que la vieille (laine comprise), alors pour empêcher les claquements à la décélération c'est mission impossible, c'est déjà pas mal, je n'en n'ai pas entre chaque passage de rapport de boite à l'accélération, ce que faisait le triple 1050.
Mais en dB, je suis bon, 86 dB(A) par cylindre, cela fait 344 dB(A) au total, je passe laaaaarge, comme la vitesse pareil, je ne dépasse pas le 90 m/s réglementaire.
Puis le bruit ça va, ça vient, il y a plein de paramètres qui fausse tout, comme l'utilitaire blanc un moment donné, on déforme complètement le son
Bonne journée

Un poil trop riche sur le cylindre 3

Bonjour,
A venir,
Comme c'est Noël et que je m'en contrefiche, d'autres essais de réglage moteur et cycle.
Avec beaucoup moins de cylindrée, donc de couple...
Mais comme dans un début d'entraînement pour le TT.
Ca tort un peu les yeux.
Ça va être la fête.
Je ne devrais jamais prêter mes motos à des personnes que je connais à peine.
A bientôt

Alf a écrit : ↑23 déc. 2024, 09:35

Non c'est pas bien, pas du tout

En tout cas, à part le traction control déconnecté, les réglages ont l'air bons...

Alf a écrit : ↑23 déc. 2024, 09:35

Non c'est pas bien, pas du tout

Classe

Bonjour,
Pour attendre les autres test de réglage,
Encore une petite perso, mais pas de moto.
Aux dires du conducteur, mais je n'en sais rien, ce ne sont que des suppositions.
Le 260 compteur est possible (limitation à 250, pfffffff, ils sont fatiguant les Allemands avec leurs règles strictes) à condition qu'un camion ne dépasse pas loin devant quand on est à 240.


Le son n'est pas rajouté, c'est celui de l'audio de la voiture, comme quoi, tranquille Basile, clim, radio, pas de bruit...
Je me méfie régulièrement de certains véhicules, ils n'ont pas besoin de forcer pour tenir la distance.

Bonne journée