Forum airhuile

Bonjour à tous,

Quel type d'étain utilisez-vous pour réaliser la soudure des 4 fils sur le pont de diodes (Dont les 3 venant du stator).

J'ai cru comprendre que le point de fusion doit être aux alentours de 300 degrés pour éviter un retrait des soudures lors du fonctionnement du moteur,
Me confirmez-vous que c'est bien le cas ?

Et Connaîtriez-vous un soudeur aux alentours de Montauban (82000), qui ferait ce type de prestation ?
Car mon fer n'était pas assez chaud lors du démontage et j'aimerais ne pas galérer autant pour réaliser les points de soudure.

C'est la puissance du fer qui est importante , pour l'étain, c'est basique et pour le retrait de la soudure, faut arrêter de se la raconter, il n'y a pas fusion du support, ça ne bouge pas.
C'est des gros points de soudure, faut les watts pour fusionner le point
Un bon fer à souder d'au moins 100w et roule ma poule

Attention Jean phi une chauffe excessive pourrait endommagé les composants électroniques...

Je crois que sylv1 est du métier. Faudrait lui demander...

Scual a écrit : ↑05 mai 2024, 19:35 Attention Jean phi une chauffe excessive pourrait endommagé les composants électroniques...

Je crois que sylv1 est du métier. Faudrait lui demander...

Justement Pascal, faut de la puissance pour fondre rapidement l'étain et ne pas rester 2 plombes à attendre que ça veuille bien fondre.
Quand tu n'as pas assez de puissance tu chauffes mais la chaleur se dissipe dans le composant ou le CI et tu niques les pistes et le composant "brûle".
Il vaut mieux souvent un fer instantané qui provoque rapidement la fusion du point

Merci à vous tous pour vos retours,

Que pensez-vous de ce type d'étain :
https://fr.rs-online.com/web/p/fil-a-souder/0547366