Infos Reglage
Posté : 25 nov. 2023, 22:29
Bonjour
J'ai repris la remise en route de mon 11R90, aujourd'hui il démarre du premier coup à froid comme à chaud suite au remplacement des bobines par des dyna.
La moto se trouve donc équipée maintenant avec bobines dyna,rampe RS38,ligne 4 en 1 devil (silencieux refait sur les mêmes dimensions) et filtre KN dans boite à air.
Je dois régler ça car je ne peux pas accélérer franchement (la moto s'étouffe) et elle pétarade à l'accélération.
Les bougies sont bien noires
Le ralenti ne tient pas il remonte, et ce n'est pas pratique d'ailleurs car sur cette rampe il faut soulever le réservoir pour régler ce ralenti.
Toutes les pièces sont neuves (hormis le collecteur...)et la rampe est déjà pré réglée pour ce type de configuration (sur la brochure)
Pensez vous que le cela vienne d'un problème d'air ou de carburation
Merci
Cdlt
J'ai repris la remise en route de mon 11R90, aujourd'hui il démarre du premier coup à froid comme à chaud suite au remplacement des bobines par des dyna.
La moto se trouve donc équipée maintenant avec bobines dyna,rampe RS38,ligne 4 en 1 devil (silencieux refait sur les mêmes dimensions) et filtre KN dans boite à air.
Je dois régler ça car je ne peux pas accélérer franchement (la moto s'étouffe) et elle pétarade à l'accélération.
Les bougies sont bien noires
Le ralenti ne tient pas il remonte, et ce n'est pas pratique d'ailleurs car sur cette rampe il faut soulever le réservoir pour régler ce ralenti.
Toutes les pièces sont neuves (hormis le collecteur...)et la rampe est déjà pré réglée pour ce type de configuration (sur la brochure)
Pensez vous que le cela vienne d'un problème d'air ou de carburation
Merci
Cdlt