Forum airhuile

Bonsoir à tous,

En rentrant ce soir du boulot (sur un rythme "correct" accompagné d'un Z1000 dans le rétro tout du long...)
Je me suis rendu compte à la maison que la cartouche avait un peu bruni au niveau du raccord avec la ligne.
En y regardant de plus près je me rends compte que ça à l'air craqué / fissuré : C'est grave docteur ?
Est-ce que la cartouche est HS ou il est possible de la sauver ?

Je vous remercie de vos retours
Bonne soirée à tous

Je pense qu'un bon soudeur doit pouvoir la sauver
Jean-Phi on te demande

willy201170 a écrit : ↑28 août 2023, 21:38 Je pense qu'un bon soudeur doit pouvoir la sauver
Jean-Phi on te demande

Je suis là !!!!
C'est en inox ou alu cette partie là ?
Comme il avait des mélanges chez Devil, entre les homologués et les NH ....
Tout se fait, si c'est inox, je peux faire, alu j'ai plus pour faire
Vu la gueule de la fissure et surtout l'endroit, il y aurait pas une contrainte sur la cartouche, genre trop ramenée contre le cale pied ?

C'est ton voisin Willy ?

Hello,

Déjà merci pour vos retours !!

Effectivement il se peut qu'au vu de la fissure, il y ait comme une contrainte.
Je vais regarder ça dès demain matin, j'imagine que c'est plus au niveau de la ligne que de la patte de fixation que la contrainte s'exerce ?

Après pour différencier le type de métal (alu ou inox) il y a une astuce ?
Car là à part te dire que la cartouche est un peu plus terne que la ligne, je n'ai pas beaucoup plus d'info.
Je regarderais demain si je vous une référence sur la cartouche, ça peut aider j'imagine ?

jeanclanch73 a écrit : ↑28 août 2023, 21:51 C'est ton voisin Willy ?

En effet on est pas loin

Bob Volte a écrit : ↑28 août 2023, 22:05

jeanclanch73 a écrit : ↑28 août 2023, 21:51 C'est ton voisin Willy ?

En effet on est pas loin

Sur ta présentation tu es de BX..tu es de Biga ?

Oui j'avais mis Bordeaux pour que cela parle au plus grand nombre, pour être tout à fait précis je suis de Marcheprime.

J'ai mis Biganos suite au post de *j'ai oublié le nom* pour "brouiller" les pistes, car il parait que l'on peut trop facilement retrouver nos motos avec des indices trop évident. Et comme j'ai vraiment envie de garder cette moto très longtemps j'essaie de faire gaffe

Mais si tu vois un 11R90 Rouge dans le coin, il y a des chances que ce soit bibi

alu n est pas aimantable ,l inox si

Bob Volte a écrit : ↑28 août 2023, 22:56 Oui j'avais mis Bordeaux pour que cela parle au plus grand nombre, pour être tout à fait précis je suis de Marcheprime.

J'ai mis Biganos suite au post de *j'ai oublié le nom* pour "brouiller" les pistes, car il parait que l'on peut trop facilement retrouver nos motos avec des indices trop évident. Et comme j'ai vraiment envie de garder cette moto très longtemps j'essaie de faire gaffe

Mais si tu vois un 11R90 Rouge dans le coin, il y a des chances que ce soit bibi

Ah oui ...ok
En plus il est repérable il a une cartouche devil fissurée

seb ring 72 a écrit : ↑28 août 2023, 23:52 alu n est pas aimantable ,l inox si

Les bons inox ne sont pas magnétiques, les inox à 2 balles pour les les descentes de chéneaux le sont car de qualité très moyenne.
Les inox pour la coutellerie le sont aussi et du coup peuvent rouiller.
Les " vrais inox" type 304, 308, 316 pour les plus courants ne sont pas magnétiques.
Pour les reconnaître, ça sonne pas pareil du tout et ça se raye différemment

Bonjour sur mon GSXR la pâte de silencieux et monter derrière le repose-pied et non devant comme sur ta moto

Il y a des matinaux dans les réponses

Merci encore pour les indications.

@jd › effectivement cela peut tout à fait venir de là pour le soucis de contrainte sur la cartouche, je corrige ça ce soir en rentrant

@jeanclanch73 › j'ai trouvé ça comme référence sur la dem ligne, mais comme elle n'est pas de la même couleur que la cartouche peut-être cela ne sert pas à grand chose... Je vais essayer de la "rayer" derrière pour voir (une technique particulière ?)
Si jamais c'est de l'inox et surtout si jamais tu serais volontaire, tu me diras comment on pourra faire pour que je te remercie dignement ?
une soudure contre : un virement / une bouteille de whisky / ton poids en cannelé de Bordeaux

@sebring › Dommage le tips avait l'air très pratique
@willy › plus pour longtemps j'espère (la fissure)

Sur la 3eme photo du premier message, le bras oscillant est frotté.
C'est pas lui qui tape dans le silencieux et l'aurait fissuré???

Non j'avais déjà vu la moto avec ce problème
Sûrement avec un échappement antécédent

c est fou les conneries qu on voit sur le net

j'pensais qu"j "avais bon