Forum airhuile

Salut,les joints de vis de richesse doivent ils rester au bout de la vis ou y a t il un siège au fond du trou ?

Quand ils sont neufs, ils tiennent sur la vis, la rondelle d'appui derrière et le ressort ensuite, tout tient sur la vis.
Après des années de fonctionnement, quand tu retires la vis, souvent tout reste au fond et le siège où vient se poser le joint torique a plutôt une forme conique pour qu'il vienne bien serrer la partie cylindrique de la vis.

Merci ! Me voilà rassuré

Selon que l'on utilise un joint SUZ, ou MIKUNI, ou celui d'un kit vis de richesse, ils n'ont pas tout à fait la même dimension.
On trouve du 3x5,6x1,3 ou 3x5x1 ou 2,8x5x1,1 (Mikuni).
Perso j'ai opté pour le 2,8x5x1,1 car il reste justement sur la vis d'air lorsqu'on la démonte.
Voir les dimensions et Réfs ici :
viewtopic.php?f=34&t=44156&p=767596

J avais pris ça sur xexpress,c est du suz...de toutes façons, maintenant,j ai plus d allumage

Je ne crois pas que ça vienne des joints... OK Je sors...

scoach a écrit : ↑16 juin 2023, 11:10 Je ne crois pas que ça vienne des joints... OK Je sors...

Bon,elle démarre...une cosse débranchée en installant la batterie ( faudra ranger tout ça)..c est parti pour une remise en route...

hudson hornet a écrit : ↑17 juin 2023, 14:05 Bon,elle démarre...une cosse débranchée en installant la batterie ( faudra ranger tout ça)..c est parti pour une remise en route...

Et bien tu vois, fallait pas y voir foutu !

Je suis un hypocondriaque du Gex...le moindre truc m inquiète.'

hudson hornet a écrit : ↑17 juin 2023, 20:08 Je suis un hypocondriaque du Gex...le moindre truc m inquiète.'

problème de confiance en la marque.... Fais gaffe!

Alors que pas du tout..je roule en suz depuis 1992... mais je suis comme ça avec tous mes véhicules

Bonsoir.je compatis et ce n est pas toujours facile à vivre