Forum airhuile

Bonjour a tous et toutes.

Voila , cela fait un certain temps que je n`ai pas ete sur le forum.
Lundi dernier on a rouler sur le circuit de Chenevriere et ,la derniere session casse moteur. le gsxr 750 a perdu deux soupapes sur le cylindre 2.
Une soupape d´admission a casse . De meme trois pastille de calibrage manque.

Ah merde

Bon courage

Bon, probleme resolut.
J`ai acheter une gsxf 1100 . Je la cherche vendredi.
Apres ,le moteur passsera dans le 750 avec une rampe de 38 et un 4 en 1 .

Tu as trouvé une solution de secours...tant mieux

Salut tous le monde.

Le 11 gsxf et tomber a l´eau . moto fantome. J´ai trouve un gsxf 750 a la place.
le monteur tourne pas mal. En montant les AAC de 11 r ,je suis tomber sur un os. Les AAC bien cale sur les reperes ,le moteur tourne librement, mais ce qui me chiffonne ces le 22 maillons qu´il faut avoir entre les deux arbres,hor il y en a 23. le moteur est de 2000 et la chaine est differente. il n´y a pas non plus la petite roue dente entre,cést juste un guide.
Y a t´il un risque de casse si je demarre le moteur.

Bonjour .
Probleme resolu. Callage de la gsxf de 2000 et de 24 Axes.

turbo 67 a écrit : ↑03 août 2023, 07:35 Bonjour .
Probleme resolu. Callage de la gsxf de 2000 et de 24 Axes.

Et tu as fait comment pour le "mou" de chaîne entre les 2 AAC, tu as mis le pignon de renvoi ?

Salut.
Pour le mou il se discippe tous seul quand tu mets le tendeur.
Le moteur tourne comme une horloge. bien mieux que mon ancien gsxr qui a casse.

Je crois qu'il y a une histoire d'utiliser les roues d'AAC qui doivent aller avec le moteur quand on commence a melanger

turbo 67 a écrit : ↑10 août 2023, 15:28 Salut.
Pour le mou il se discippe tous seul quand tu mets le tendeur.
Le moteur tourne comme une horloge. bien mieux que mon ancien gsxr qui a casse.

Ah oui, si tu mets le tendeur comme sur les "R", tout s'arrange !