Forum airhuile

article ici :
https://acidmoto.ch/cms/content/news/20 ... t-sa-prepa

Pas mal dans l'ensemble

En revanche, l'exploit pour le poids c'est plutôt 15 kilos. C'est pas trop compliqué d'en virer 40 sur ces tracteurs

Y a quelques belles pièces...

Les jantes doivent être en carbone, genre dymag...
La boite a air ressemble à un modèle a air forcé renfermant la rampe

Jantes carbone en effet. Mais a y regarder de plus près, je suis assez sceptique. A part les jantes et l'aquarium qui sert de phare je ne vois pas trop ou est le reste du gain, mais c'est dommage, l'article se garde bien de créditer la personne qui l'a faite, ou de mettre des photos de bonne qualité

Pareil, il a dû peser les éléments qu'il a démonté, mais il n'a pas pesé les nouveau...
La ligne haute avec l'énorme support de plaque est très lourd par exemple...

Oui, c'est une ligne inox en plus alors qu'il y a des options titane plus légères adaptables et pas hors de prix. Ou aussi, comment alourdir le carter d'embrayage avec le kit lunette facon machine à laver, les regleurs de fourche qui servent a rien dans un trip quete au poids etc. Il garde le neiman etc

C'est pas pour denigrer la moto, c'est cool d'avoir abouti un water comme ca, la facon dont il a géré le biplace aussi c'est pas mal, mais 175 kilos a sec, ce serait très très etonnant

Bon bah retour du "journaliste" par mail, en gros il explique qu'il n'en sait rien, qu'il n'a en fait aucune info technique sur la moto permettant de confirmer quoi que ce soit dessus.

Katana 750 a écrit : ↑24 oct. 2022, 02:22 Bon bah retour du "journaliste" par mail, en gros il explique qu'il n'en sait rien, qu'il n'a en fait aucune info technique sur la moto permettant de confirmer quoi que ce soit dessus.

Encore du journalisme moderne...

Décidément... il bosse pas chez bfm des fois ?

plfmoto a écrit : ↑25 oct. 2022, 09:29 Décidément... il bosse pas chez bfm des fois ?

Il devait y bosser mais il a été licencié

Il était trop bon...

Du coup il a atterri dans "le monde" de la moto...