Roland du 67
Posté : 12 sept. 2022, 07:45
Bonjour,
Je me présente, Roland, j'habite au Nord de Strasbourg.
J'ai 58 ans, je roule en GSXR 1000 K7, et Vmax 1200
Dans ma jeunesse je roulais en GSXR 1100 (3 motos) que je personnalisais en Street.
J'ai craqué fin juillet et je reprends un GSXR 1100 ... depuis je galère à trouver le bon réglage carbu.
J'ai viré la boîte à air, changé mes GP en 140 et mes GR en 42.5
Peu importe les réglages de l'aiguille (Dynojet... et oui) et l'ouverture ou la fermeture des vis de richesse, la moto broute à 4000 tours et après part comme une balle.
Merci pour votre aide
Je me présente, Roland, j'habite au Nord de Strasbourg.
J'ai 58 ans, je roule en GSXR 1000 K7, et Vmax 1200
Dans ma jeunesse je roulais en GSXR 1100 (3 motos) que je personnalisais en Street.
J'ai craqué fin juillet et je reprends un GSXR 1100 ... depuis je galère à trouver le bon réglage carbu.
J'ai viré la boîte à air, changé mes GP en 140 et mes GR en 42.5
Peu importe les réglages de l'aiguille (Dynojet... et oui) et l'ouverture ou la fermeture des vis de richesse, la moto broute à 4000 tours et après part comme une balle.
Merci pour votre aide
Roland !!!